Перейти к содержанию
Главная страница DigiCare Insurance Greece

Страхование суперяхты и мегаяхты в Греции

DigiCare Insurance оформляет страхование суперяхты в Греции для яхт длиннее 24 метров или дороже 5 млн €: корпус и механизмы по согласованной стоимости, P&I и страхование экипажа у специализированных компаний лондонского рынка. Каждую программу рассчитывают отдельно, ориентир от 0,5% до 2% согласованной стоимости в год, а страховщика вы видите в письменных условиях до оплаты. Для яхт поменьше см. страхование яхты в Греции.

  • P&I до 500 млн долларов США отдельным полисом, до 1 млрд долларов США для более крупных яхт, в зависимости от канала размещения
  • Корпус и механизмы по согласованной стоимости, которую вы фиксируете с андеррайтером
  • Ответственность перед экипажем, медицинские расходы гостей и экипажа и страхование от несчастных случаев в одной программе

Лимиты, франшизы и условия устанавливаются для каждой яхты и указаны в ваших документах.

Запросить расчёт для суперяхты

Проверил Коста Матеу, лицензированный страховой агент

Закон 4926/2022 и указ 6/2012

Что покрывает страхование суперяхты и что требует греческий закон

Любое прогулочное судно длиннее 7 м в греческих водах, под любым флагом, должно быть застраховано от ответственности перед третьими лицами, а сертификат должен лежать на борту (Закон 4926/2022, ст. 17). До 300 брутто-тонн (GT) закон задаёт фиксированные минимумы. От 300 GT действует Президентский указ (Π.Δ.) 6/2012: страховая сумма должна доходить до лимита LLMC 1996 в редакции, действующей с 8 июня 2015 года. Для яхт от 300 до 2 000 GT это 3,02 млн СПЗ (специальных прав заимствования) по требованиям о вреде здоровью и 1,51 млн СПЗ по имущественным требованиям на один случай.

Ответственность перед третьими лицами и P&I

Греческий закон до 300 GT
Вред здоровью: 150 000 € на человека, 700 000 € на случай, 2 100 000 € на период; имущество и загрязнение: каждое 150 000 € на случай, 450 000 € на период
Греческий закон от 300 GT
Лимит LLMC 1996 по вместимости яхты, сертификат с номером IMO

Наша программа

Лимиты P&I по каналу размещения, до 1 млрд долларов США для более крупных яхт (см. «Размещение»)

Каско суперяхты: корпус и механизмы

Греческий закон до 300 GT
Не требуется
Греческий закон от 300 GT
Не требуется

Наша программа

Согласованная стоимость, которую фиксирует андеррайтер

Ответственность перед экипажем

Греческий закон до 300 GT
Этими нормами не установлено
Греческий закон от 300 GT
Этими нормами не установлено

Наша программа

Отдельный раздел программы

Медицинские расходы гостей и экипажа

Греческий закон до 300 GT
Этими нормами не установлено
Греческий закон от 300 GT
Этими нормами не установлено

Наша программа

Отдельный раздел программы

Несчастные случаи

Греческий закон до 300 GT
Этими нормами не установлено
Греческий закон от 300 GT
Этими нормами не установлено

Наша программа

Отдельный раздел программы

Военные риски, включая пиратство

Греческий закон до 300 GT
Этими нормами не установлено
Греческий закон от 300 GT
Этими нормами не установлено

Наша программа

Отдельный раздел; условия зависят от маршрута яхты

Похищение и выкуп (K&R)

Греческий закон до 300 GT
Этими нормами не установлено
Греческий закон от 300 GT
Этими нормами не установлено

Наша программа

Отдельное покрытие

Потеря чартерного дохода и ответственность фрахтователя

Греческий закон до 300 GT
Чартер только при профессиональном статусе
Греческий закон от 300 GT
Чартер только при профессиональном статусе

Наша программа

Для чартерных яхт, если андеррайтер одобрит

Строительный риск, рефит и стоянка на верфи

Греческий закон до 300 GT
Этими нормами не установлено
Греческий закон от 300 GT
Этими нормами не установлено

Наша программа

Вместе с программой или отдельно

Личные вещи и предметы искусства

Греческий закон до 300 GT
Этими нормами не установлено
Греческий закон от 300 GT
Этими нормами не установлено

Наша программа

Список предметов с согласованной стоимостью

Цифры, которые встречаются в интернете (50 000 € на пассажира, 500 000 € на случай), взяты из отменённого Закона 4256/2014. Яхту в частном статусе нельзя сдавать в чартер в Греции (ст. 3(3)(δ)). Нужен только обязательный минимум? См. страхование ответственности для лодок и яхт.

Ориентир на 16 октября 2026

Сколько стоит страхование суперяхты?

Страхование суперяхты стоит примерно от 0,5% до 2% согласованной стоимости в год: это наш ориентир на 16 октября 2026 года, а не котировка страховщика. Ставку определяет андеррайтер: стоимость яхты, возраст и постройка, флаг, частное или чартерное использование, экипаж, район плавания, история убытков и выбранные разделы.

  • Расчёт для каждой яхты отдельно
  • Письменные условия до оплаты
Запросить расчёт для суперяхты

  • 5 000 000 €

    Ориентировочная премия в год
    от 25 000 € до 100 000 €

  • 10 000 000 €

    Ориентировочная премия в год
    от 50 000 € до 200 000 €

  • 20 000 000 €

    Ориентировочная премия в год
    от 100 000 € до 400 000 €

  • 40 000 000 €

    Ориентировочная премия в год
    от 200 000 € до 800 000 €

Цифры ориентировочные, это не котировка: вашу премию вы получите вместе с письменными условиями. Налоги, если они применяются, указаны в расчёте.

В примерах применён только процент; премию определяют разделы вашей программы, франшизы и условия андеррайтера.

Специалисты лондонского рынка

Через какую компанию мы размещаем вашу яхту: по стоимости и району плавания

Согласованная стоимость до 5 млн €
Другой канал или нет: Программа London Marine Insurance Services Ltd или Coast в Европе и Средиземноморье; см. наши страницы о моторных и парусных яхтах и катамаранах
Европа и Средиземноморье, до 5 млн € или меньше 10 млн € через выход на рынок
Размещаем: Coast (Fifty North Group Limited)
Европа и Средиземноморье, до 20 млн € и до 50 м
Размещаем: Tide (Tide Opco Limited); P&I до 100 млн €
Дороже 10 млн €, весь мир, без верхнего предела
Размещаем: Tysers Insurance Brokers Limited, брокер Lloyd's; P&I до 500 млн долларов США отдельным полисом, до 1 млрд долларов США для более крупных яхт
От 5 до 10 млн долларов США, плавание за пределами Европы и Средиземноморья
Другой канал или нет: Постоянного канала нет; пришлите данные яхты, мы их рассмотрим
Профессиональная (чартерная) яхта под греческим или иностранным флагом
Размещаем: Любой канал выше, с чартерными разделами, если андеррайтер одобрит
Новостройка или рефит
Размещаем: Строительный риск или страховка рефита по подходящему каналу
Российский флаг или владелец из санкционного списка
Другой канал или нет: Не принимается; каждую заявку мы проверяем

Канал выбираем мы и остаёмся вашим контактом. Для яхт до 5 млн € см. страхование моторной яхты, страхование парусной яхты или страхование катамарана.

Исключения

Что мы не можем застраховать

  • Яхты под российским флагом
  • Владельцев и конечных бенефициаров из санкционных списков
  • Яхты стоимостью от 5 до 10 млн долларов США с плаванием за пределами Европы и Средиземноморья: постоянного канала нет, пришлите данные на рассмотрение
  • Чартер яхты в частном статусе в греческих водах

Это правила приёма компаний, через которые мы размещаем риск, и нормы греческого закона; исключения самой программы указаны в условиях вашего полиса.

5 шагов

Как рассчитать страховку суперяхты

  1. 01

    Отправьте заявку

    Это может сделать владелец, капитан, управляющий яхтой, брокер или семейный офис; страхователем в заявлении указан владелец или компания-владелец.

  2. 02

    Мы выбираем канал

    По согласованной стоимости и району плавания, после проверки заявки.

  3. 03

    Андеррайтеры изучают яхту

    Они читают пакет документов и могут запросить сюрвей.

  4. 04

    Письменные условия

    Приходят тому, кто отправил заявку, с названием компании и страховщика.

  5. 05

    Покрытие начинается

    С даты в ваших документах, после принятия и оплаты. Держите сертификат на борту; с 300 GT в нём указаны номер IMO и адрес страховщика (указ 6/2012, ст. 6).

Пришлите действующий Schedule и дату продления, последний сюрвей состояния и оценки, список экипажа, флаг, порт регистрации и валовую вместимость; если есть управляющая компания и статус по ISM, укажите и их.

  • Schedule
  • Сюрвей
  • Экипаж
  • Регистрация

Строительный риск

Новостройка, рефит и стоянка на верфи

Страхование строительного риска (builder's risk) покрывает яхту в постройке, а страховка рефита и стоянки на верфи защищает готовую яхту во время крупных работ. Условия договора с верфью об ответственности и отказе от претензий влияют на покрытие, поэтому пришлите договор до подписания.

  • Вместе с программой или отдельно
  • Сначала договор с верфью
Запросить расчёт для суперяхты

Вопросы

Страхование суперяхты: вопросы владельцев и капитанов

Сколько стоит застраховать яхту стоимостью 10 млн €?
Ориентировочно от 50 000 € до 200 000 € в год, то есть примерно от 0,5% до 2% согласованной стоимости. Ставка зависит от яхты, флага, экипажа, использования и района плавания. Премия за выбранные вами разделы указана в письменных условиях.
Какую яхту при страховании считают суперяхтой или мегаяхтой?
Юридического определения нет. Мы относим к этому уровню яхты длиннее 24 метров или дороже 5 млн €; страхование суперяхты и страхование мегаяхты для нас одна и та же программа. Если яхта дешевле 5 млн €, начните со страницы страхование яхты в Греции.
Обязательна ли страховка суперяхты в Греции?
Да. Любое прогулочное судно длиннее 7 м должно быть застраховано, а сертификат на греческом или английском языке должен быть на борту (Закон 4926/2022, ст. 17). До 300 GT минимумы такие: по вреду здоровью 150 000 € на человека, 700 000 € на случай и 2 100 000 € на период; по имуществу и по загрязнению отдельно 150 000 € на случай и 450 000 € на период. От 300 GT указ 6/2012 требует покрытия до лимита LLMC 1996.
Что будет, если сертификата нет на борту?
До 300 GT портовая полиция не выпустит яхту, пока сертификат не предъявлен. За сертификат, которого нет на борту, штраф 50 €, владелец и шкипер отвечают солидарно; если страховки нет вообще, владелец платит 150 €, а шкипер 100 € за каждый метр длины (Закон 4926/2022, ст. 20). Яхта под греческим флагом от 300 GT без сертификата тоже не может выйти из порта (указ 6/2012, ст. 5).
Чем P&I отличается от страхования ответственности перед третьими лицами?
Ответственность перед третьими лицами закрывает законный минимум. P&I шире и покрывает ответственность владельца перед экипажем, гостями и третьими лицами, за загрязнение и удаление затонувшего судна, с намного более высокими лимитами: до 500 млн долларов США отдельным полисом или до 1 млрд долларов США для более крупных яхт, в зависимости от канала и андеррайтера. Каско и P&I оцениваются как разные разделы программы, и цену за каждый выбранный раздел вы видите в письменных условиях.
Страхуется ли экипаж?
Да: ответственность перед экипажем, медицинские расходы гостей и экипажа и страхование от несчастных случаев входят в программу отдельными разделами. Конвенция о труде в морском судоходстве 2006 года (MLC 2006), которую Греция ратифицировала Законом 4078/2012, применяется к яхтам, обычно занятым коммерческой деятельностью, а решает это государство флага. Профессиональная яхта длиннее 24 м, зарегистрированная для чартера в Греции также должна иметь установленный состав экипажа (Закон 4926/2022, ст. 11); для яхт под иностранным флагом от 650 GT его устанавливает государство флага.
Может ли капитан или управляющий запросить расчёт за владельца?
Да. Заявку может отправить капитан, управляющий яхтой, брокер или семейный офис. Страхователем в заявлении указан владелец или компания-владелец, условия получает тот, кто отправил заявку, и каждую заявку мы проверяем.
Какой флаг подходит и страхуете ли вы яхты под российским флагом?
Мы рассматриваем яхты под греческим и иностранным флагом; подходит ли флаг вашей яхты, решает андеррайтер. Каждую заявку мы проверяем. Яхты под российским флагом и владельцев, включённых в санкционные списки, мы не страхуем.
Можно ли застраховать чартерную суперяхту в Греции?
Да, если она эксплуатируется профессионально, под греческим или иностранным флагом, и андеррайтер её одобрил: потеря чартерного дохода и ответственность фрахтователя добавляются отдельными разделами. Яхту в частном статусе нельзя сдавать в чартер в Греции. Профессиональной яхте под иностранным флагом длиннее 35 м (сталь, стеклопластик или алюминий), которая не отвечает греческим условиям профессионального статуса (ст. 3(2)(α)), для чартеров с началом или окончанием в Греции нужно разрешение на чартер на определённый срок (Specified Period Charter Permission): до 21 дня в году, с продлением на 7 (Закон 4926/2022, ст. 8). Подробнее: страхование чартерной яхты.
Покрываете ли вы военные риски, пиратство и похищение с выкупом?
Да, отдельными разделами. Военные риски включают пиратство, а их условия зависят от маршрута яхты; похищение и выкуп (K&R) оформляется отдельным покрытием для владельца и экипажа. Пришлите план плавания вместе с заявкой.
Кто страховщик?
Страховщики лондонского и международного рынков, а программу оформляет специализированная компания вашего канала (см. «Размещение»). Страховщик, который несёт риск, назван в письменных условиях и полисных документах.
Можно ли застраховать яхту на время рефита или постройки?
Да, по подходящему каналу. Пришлите название верфи, график работ и стоимость контракта до подписания договора с верфью.
Важная информация

Программы для суперяхт мы оформляем через Coast (Fifty North Group Limited), Tide (Tide Opco Limited) или Tysers Insurance Brokers Limited, в зависимости от стоимости яхты и района плавания; риск несут страховщики, указанные в ваших документах. Яхты дешевле 5 млн € размещаются на лондонском страховом рынке через London Marine Insurance Services Ltd, брокера, аккредитованного Lloyd's. Условия, исключения и лимиты указаны в полисных документах, которые вы получаете до покупки.

Стоимость указана ориентировочно (примерно от 0,5% до 2% согласованной стоимости в год) на 16 октября 2026 года; ваша премия зависит от яхты, её использования, экипажа, района плавания и выбранных разделов и указана в письменных условиях.

Греческий закон требует страховать прогулочные суда длиннее 7 м и держать сертификат на борту (Закон 4926/2022, ст. 17; опубликован в Правительственной газете ΦΕΚ); на яхты от 300 брутто-тонн распространяется указ 6/2012.

Полисные документы выдаются на английском языке.

DigiCare Insurance: лицензированный страховой посредник. Правовая информация.

Жалобы: сначала напишите нам; вы также можете обратиться к Омбудсмену по защите прав потребителей (Συνήγορος του Καταναλωτή).

Проверил Коста Матеу, лицензированный страховой агент · Обновлено: