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Startseite DigiCare Insurance Greece

Versicherung für Boote mit Außenborder in Griechenland

DigiCare Insurance vermittelt Kasko für Rumpf und Außenborder sowie Haftpflicht für Schnellboote (ταχύπλοα), Angelboote und offene Motorboote in Griechenland, am Liegeplatz, an Land oder auf dem Trailer, über dieselbe Police wie unsere Yachtversicherung. Die Bedingungen zu Diebstahl und Trailer lesen Sie, bevor Sie zahlen.

  • 100 % der festen Taxe bei Totalverlust, Außenborder und Ausrüstung eingeschlossen, abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung
  • Haftpflicht mindestens nach griechischem Gesetz 4926/2022: 150.000 € je Person, 700.000 € je Ereignis
  • Bis zu 80 % Ihrer Kosten, um das Boot zu retten, zusätzlich zur Kaskosumme

Diebstahl wird nur mit sichtbaren Aufbruchspuren bezahlt; an Land nur der Diebstahl des ganzen Boots aus einem verschlossenen Gebäude oder von einem vom Versicherer schriftlich genehmigten Platz.

Angebot für Ihr Boot anfordern

Geprüft von Costas Matheou, zugelassener Versicherungsvertreter

Gesetz 4926/2022, Art. 74

Ist die Versicherung Pflicht, und was wir versichern

In Griechenland ist ein Motorboot ein Schnellboot, wenn sein Motor die Grenzen der Hafenvorschriften überschreitet, zum Beispiel ein Außenborder über 30 HP, oder über 15 HP auf einem Schlauchboot oder V-Rumpf (ΓΚΛ 20, Art. 2). Ein Schnellboot bis 7 m braucht eine Haftpflichtversicherung (Gesetz 4926/2022, Art. 74); ein Boot über 7 m ist ein Sportboot nach Art. 17. Die Mindestdeckung zahlt Schäden anderer, nicht Ihr Boot.

Tod oder Körperverletzung

Gesetzliches Minimum in Griechenland
150.000 € je Person, 700.000 € je Ereignis, 2.100.000 € je Versicherungsperiode

Unsere Police

Haftpflicht, eine Deckungssumme je Schadenereignis laut Versicherungsschein

Sachschäden

Gesetzliches Minimum in Griechenland
150.000 € je Ereignis, 450.000 € je Versicherungsperiode

Unsere Police

Innerhalb der Haftpflichtsumme, mit Rechtskosten

Verschmutzung, auch ausgelaufener Kraftstoff

Gesetzliches Minimum in Griechenland
150.000 € je Ereignis, 450.000 € je Versicherungsperiode

Unsere Police

Plötzliche und unfallbedingte Verschmutzung, binnen 72 Stunden bekannt und binnen 7 Tagen schriftlich gemeldet, innerhalb der Haftpflichtsumme

Wrackbeseitigung

Gesetzliches Minimum in Griechenland
Nicht festgelegt

Unsere Police

Kosten, für die Sie gesetzlich haften, zählen zur Haftpflichtsumme

Rumpf, Konsole und Ausstattung

Gesetzliches Minimum in Griechenland
Nicht vorgeschrieben

Unsere Police

Feste Taxe, Total- und Teilschaden

Außenborder

Gesetzliches Minimum in Griechenland
Nicht vorgeschrieben

Unsere Police

Teil des versicherten Boots: Unfallschäden, Diebstahl mit Aufbruchspuren

Diebstahl

Gesetzliches Minimum in Griechenland
Nicht vorgeschrieben

Unsere Police

Im Wasser, an Land und auf dem Trailer, zu den Bedingungen unter Diebstahl

Trailer

Gesetzliches Minimum in Griechenland
Nicht vorgeschrieben

Unsere Police

Wenn Ihr Versicherungsschein eine Summe nennt: Unfallschäden, Diebstahl von einem verschlossenen oder umzäunten Platz

Persönliche Sachen

Gesetzliches Minimum in Griechenland
Nicht vorgeschrieben

Unsere Police

Optional; bis USD 5.000 je Gegenstand

Schleppen nach einer Panne

Gesetzliches Minimum in Griechenland
Nicht vorgeschrieben

Unsere Police

Optional; liegt das Boot fern eines sicheren Hafens fest: Schlepp, Lieferung von Kraftstoff oder Teilen (nicht deren Preis) oder Arbeitshilfe vor Ort, bis zum Limit

Motorpanne (erweiterte Maschinendeckung)

Gesetzliches Minimum in Griechenland
Nicht vorgeschrieben

Unsere Police

Auf Anfrage, mit eigenem Preis, nach Zustimmung des Versicherers

Ein Baustein gilt nur, wenn Ihr Versicherungsschein dafür eine Summe nennt; die Haftpflicht setzen wir mindestens auf das griechische Minimum. Für die reine Pflichtdeckung siehe Boots-Haftpflicht. Für ein Motorboot mit Kajüte siehe Motorboot-Versicherung, für ein Festrumpfschlauchboot RIB-Versicherung.

Diebstahlbedingungen

Außenborder und Boot gestohlen: im Wasser, an Land, auf dem Trailer

Jeder Diebstahl braucht sichtbare Aufbruchspuren, etwa ein durchtrenntes Schloss, eine aufgebrochene Halterung oder eine aufgebrochene Tür. Verschwindet ein Außenborder oder ein Boot ohne solche Spuren, zahlt der Versicherer nicht.

Ganzes Boot vom Liegeplatz oder vor Anker gestohlen
Bezahlt mit Bedingung: Bezahlt zur festen Taxe, abzüglich Selbstbeteiligung, mit sichtbaren Spuren von Gewalt oder gewaltsamer Entfernung
Außenborder vom Boot im Wasser gestohlen, Schloss durchtrennt oder Halterung aufgebrochen
Bezahlt mit Bedingung: Bezahlt mit sichtbaren Spuren gewaltsamer Entfernung
Außenborder, Elektronik oder Ausrüstung im Wasser weg, keine Spuren
Nicht bezahlt: Nicht bezahlt (ungeklärtes Verschwinden)
Persönliche Sachen nach einem Einbruch an Bord
Bezahlt mit Bedingung: Bezahlt über den Baustein persönliche Sachen, bis USD 5.000 je Gegenstand
Ganzes Boot an Land aus einem verschlossenen Gebäude oder von einem schriftlich genehmigten Platz gestohlen
Bezahlt mit Bedingung: Bezahlt mit Einbruchspuren
Boot an Land auf offenem Hof, Feld oder Strand, nicht genehmigt
Nicht bezahlt: Nicht bezahlt
Nur der Außenborder gestohlen, während das Boot an Land liegt
Nicht bezahlt: Nicht bezahlt, außer Ihr Versicherungsschein enthält die Erweiterung für Diebstahl an Land
Boot auf dem Trailer in verschlossenem Gebäude oder Gelände, Einbruch und Kugelkopfschloss zerstört
Bezahlt mit Bedingung: Bezahlt (ganzes Boot und Ausrüstung)
Boot auf dem Trailer an der Straße, in der Einfahrt oder auf offenem Parkplatz
Nicht bezahlt: Nicht bezahlt, außer vorher schriftlich vereinbart
Trailer am Auto angekuppelt
Bezahlt mit Bedingung: Braucht ein voll funktionsfähiges Kugelkopfschloss, dazu die Bedingungen zu verschlossenem Platz und Einbruch oben
Trailer selbst gestohlen
Bezahlt mit Bedingung: Bezahlt über den Baustein Trailer, aus verschlossenem Gebäude, umzäunter Anlage oder genehmigtem Platz

Schäden durch einen Diebstahlversuch zahlt der Versicherer nur dort, wo er auch den Diebstahl selbst bezahlt hätte.

Quelle: die Bedingungen von London Marine, die wir vermitteln (Yacht Insuring Agreement LMI18M0136-5): Diebstahl S. 4, Theft Coverage Warranty S. 5, Trailer S. 9; Erweiterung für Diebstahl an Land in den Klauseln S. 7.

Kosten der Versicherung

Was den Preis für Ihr Boot bestimmt

Einen festen Preis gibt es nicht. Der Versicherer kalkuliert jedes Boot anhand des Fragebogens, ausgehend von dem Wert, den Sie für Boot und Außenborder vereinbaren. Das Angebot ist kostenlos.

  • 12 Monate Schutz in Euro, Zahlung per Überweisung
  • Angebot über einen Fragebogen
Angebot für Ihr Boot anfordern

  • Das Boot

    Was wir fragen
    Werft, Modell, Baujahr, Länge, Rumpfform, Flagge

  • Feste Taxe

    Was wir fragen
    Boot, Außenborder und Ausrüstung zusammen; davon wird die prozentuale Selbstbeteiligung berechnet

  • Außenborder

    Was wir fragen
    Hersteller, Modell, Baujahr und Gesamtleistung in HP

  • Höchstgeschwindigkeit

    Was wir fragen
    In Knoten

  • Liegeplatz

    Was wir fragen
    Marina, Boje, an Land oder auf dem Trailer am Haus, und wie das Boot gesichert ist

  • Trailer

    Was wir fragen
    Hersteller, Baujahr und Wert, wenn Sie ihn mitversichern

  • Fahrtgebiet

    Was wir fragen
    Die Fahrtgrenzen in Ihrer Deckungsbestätigung

  • Nutzung

    Was wir fragen
    Privat; Wasserski und gezogene Reifen geben Sie beim Angebot an

  • Bootsführer

    Was wir fragen
    Jeder benannte Führer: Führerschein, Erfahrung, Vorschäden

  • Selbstbeteiligung

    Was wir fragen
    1 % bis 5 % des Kaskowerts; eine höhere senkt den Beitrag

Die feste Taxe legen Sie und der Versicherer zu Beginn fest; bei Totalverlust wird sie voll bezahlt, abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung.

Platziert im Londoner Versicherungsmarkt über London Marine Insurance Services Ltd, einen bei Lloyd's akkreditierten Makler.

Ausschlüsse

Was die Versicherung nicht zahlt

  • Ausfall von Außenborder oder Motor durch Verschleiß, Alter oder fehlende Wartung
  • Herstellungs-, Konstruktions- und verborgene Mängel
  • Kratzer und Dellen; Osmose, Blasenbildung und Elektrolyse
  • Eis oder Frost
  • Diebstahl ohne sichtbare Aufbruchspuren; Diebstahl an Land außerhalb eines verschlossenen Gebäudes oder genehmigten Platzes; auf dem Trailer außerhalb eines verschlossenen Gebäudes oder umschlossenen Geländes
  • Straßentransport mehr als 150 Meilen vom Liegeplatz, außer schriftlich vereinbart
  • Haftpflicht, während das Boot auf dem Trailer gezogen wird, außer beim Slippen mit einer versicherten Person am Steuer
  • Trailerreifen; ein Trailer über den Herstellergrenzen beladen oder gefahren
  • Die gezogene Person; mit dem Wasserski-Zusatz endet die Haftpflicht beim Ziehen bei USD 50.000 je Vorfall
  • Brand, wenn vorhandene Feuerlöscher nicht jährlich gewartet oder gewogen wurden
  • Haftpflicht gegenüber Ihrer Familie oder Ihrem Haushalt
  • Rennen, Geschwindigkeitsversuche und Zeitfahrten ohne schriftliche Zustimmung
  • Ein Führer, der nicht benannt ist; ein nicht seetüchtiges Boot
  • Bußgelder, Nutzungsausfall und Reisekosten
  • „Cigarette“-Boote, Trimarane und Zementrümpfe; Jetskis versichert diese Police nicht
  • Boote unter russischer Flagge und Eigner auf Sanktionslisten

Beispiel Kollisionsreparatur

6.000 €

Sie · 600 €Versicherer · 5.400 €

Rechenbeispiel, kein Angebot: Bei einer festen Taxe von 30.000 € für Boot und Außenborder und 2 % Selbstbeteiligung zahlen Sie von einer Kollisionsreparatur über 6.000 € selbst 600 €, der Versicherer 5.400 €. Nach einem benannten Sturm beträgt die Selbstbeteiligung ein Zehntel des Kaskowerts: Sie zahlen 3.000 €, der Versicherer ebenso viel.

4 Schritte

So versichern Sie Ihr Boot online

  1. 01

    Fragebogen ausfüllen

    Schnellboot ist vorausgewählt: Boot, Außenborder, Wert, Liegeplatz, Bootsführer.

  2. 02

    Bedingungen und IPID erhalten

    Vor der Zahlung. Verlangt der Versicherer ein Gutachten, muss es binnen 45 Tagen ab Beginn vorliegen und genehmigt sein; seine Empfehlungen setzen Sie binnen 30 Tagen um.

  3. 03

    Per Überweisung zahlen

    Der Schutz läuft 12 Monate ab dem Datum in Ihrer Deckungsbestätigung.

  4. 04

    Nachweis an Bord mitführen

    Das griechische Recht akzeptiert den Versicherungsnachweis auf Griechisch oder Englisch, an Bord (Art. 74(2)); ein Nachweis nur auf Deutsch reicht nicht. Der Bootsführer hat den Führerschein dabei.

Unterlagen: Registrierung des Boots, Führerscheine der Bootsführer, Hersteller und Seriennummer des Außenborders, Liegeplatz.

  • Registrierung
  • Bootsführerschein
  • Außenborder-Daten
  • Liegeplatz

Schadenfall

Wenn Boot oder Außenborder gestohlen oder beschädigt wird

Begrenzen Sie den Schaden sofort. Melden Sie einen Diebstahl der Polizei oder der Hafenbehörde und fotografieren Sie das aufgebrochene Schloss oder die Halterung. Benachrichtigen Sie London Marine so bald wie möglich schriftlich und lassen Sie den Versicherer vor der Reparatur besichtigen.

  • Klage wegen eines Schadens binnen 1 Jahr
  • Englisches Recht, Schiedsverfahren in London
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FAQ

Fragen zur Versicherung für Boote mit Außenborder in Griechenland

Muss ich mein Boot in Griechenland versichern?
Ja, wenn es ein Schnellboot bis 7 m ist: Dann verlangt Gesetz 4926/2022, Art. 74 eine Haftpflichtversicherung; ein Boot über 7 m ist ein Sportboot und braucht sie nach Art. 17. Die Mindestsummen nach Art. 17(3)(α) betragen 150.000 € je Person, 700.000 € je Ereignis und 2.100.000 € je Periode für Personenschäden, je 150.000 € je Ereignis für Sach- und Umweltschäden. Ohne Versicherung zu fahren ist verboten: Nach Art. 74(3) zahlt der Eigner 150 € je Meter Länge, der Bootsführer 100 € je Meter (150 €, wenn er der Eigner ist), und 50 €, wenn der Nachweis nicht an Bord ist. Kasko und Diebstahl sind freiwillig; für andere Boote siehe Yachtversicherung.
Mein Boot hat nur 15 PS. Braucht es in Griechenland eine Versicherung?
Pflicht ist sie nur, wenn das Boot nach den Hafenvorschriften als Schnellboot gilt (ΓΚΛ 20, Art. 2(1)): Außenborder über 30 HP, Benzin-Innenborder oder Z-Antrieb über 40 HP, Diesel-Innenborder über 70 HP; auf Schlauchboot, V-Rumpf oder Mehrrumpfboot schon über 15 HP Außenborder, 30 HP Benzin-Innenborder oder 50 HP Diesel; jeder Jetantrieb über 15 HP. Ein traditionelles Holzboot mit Innenborder ist kein Schnellboot. Über 7 m braucht jedes Freizeit-Motorboot die Deckung nach Art. 17. Online zitierte alte Regeln, etwa eine 25-HP-Grenze, gelten nicht mehr; im Zweifel prüfen Sie die Bootspapiere oder fragen die Hafenbehörde.
Welchen Bootsführerschein brauche ich in Griechenland?
Für ein Schnellboot die griechische Fahrerlaubnis (άδεια χειριστή ταχυπλόου σκάφους), die die Hafenbehörde nach einer Prüfung ausstellt; der Inhaber muss mindestens 18 sein (ΓΚΛ 50, Art. 3(2)). Ob Ihr SBF See für dieses Boot reicht, klären Sie vor der ersten Fahrt mit der griechischen Hafenbehörde. Auf unserer Police dürfen nur die im Versicherungsschein benannten Führer fahren.
Zahlt die Versicherung, wenn mein Außenborder gestohlen wird?
Ja, mit sichtbaren Aufbruchspuren, etwa einem durchtrennten Schloss oder einer aufgebrochenen Halterung; ohne solche Spuren nicht. Liegt das Boot an Land, ist nur der Diebstahl des ganzen Boots aus einem verschlossenen Gebäude oder von einem genehmigten Platz versichert, außer Ihr Versicherungsschein enthält die Erweiterung für Diebstahl an Land.
Ist mein Boot auf dem Trailer und auf der Straße versichert?
Diebstahl auf dem Trailer zahlt der Versicherer nur aus einem verschlossenen Gebäude oder Gelände, mit Einbruch und zerstörtem Kugelkopfschloss; ein angekuppelter Trailer braucht ein funktionsfähiges Kugelkopfschloss. Schäden auf einer Fahrt mehr als 150 Meilen vom Liegeplatz sind ausgeschlossen, außer vorher schriftlich vereinbart. Die Haftpflicht während der Fahrt mit dem Trailer zahlt die Bootspolice nicht, außer beim Slippen mit einer versicherten Person am Steuer; fragen Sie Ihren Kfz-Versicherer, wie er den Anhänger deckt. Den Trailer selbst können Sie bei uns mitversichern.
Was kostet die Versicherung für ein Boot mit Außenborder?
Einen festen Preis gibt es nicht: Der Versicherer bewertet feste Taxe, Motorleistung und Höchstgeschwindigkeit, Liegeplatz und Sicherung, Fahrtgebiet, Bootsführer, Schadenverlauf und Selbstbeteiligung. Online genannte Preise für eine reine Haftpflicht decken nur Schäden anderer, nicht Ihr Boot. Das kostenlose Angebot zeigt den Preis für Ihr Boot.
Zahlt die Police, wenn der Außenborder unterwegs ausfällt?
Unfallschäden ja: Feuer, Kollision, Grundberührung oder plötzlicher Wassereinbruch. Ein Teil, das durch Verschleiß, fehlende Wartung oder einen Mangel ausfällt, nicht; eine erweiterte Maschinendeckung gibt es auf Anfrage. Die optionale Schleppdeckung zahlt fern eines sicheren Hafens einen Schlepp, die Lieferung von Kraftstoff oder Teilen (nicht deren Preis) oder Arbeitshilfe vor Ort, bis zu ihrem Limit.
Darf ich Wasserskifahrer oder einen Reifen ziehen?
Geben Sie es beim Angebot an. Die gezogene Person ist nicht versichert, vom Verlassen des Boots bis zur Rückkehr an Bord. Steht der Wasserski-Zusatz im Versicherungsschein, ist die Haftpflicht beim Ziehen auf USD 25.000 für Personen, USD 25.000 für Sachen und USD 50.000 je Vorfall begrenzt, also unter dem griechischen Minimum.
Ich brauche nur die Pflichtdeckung. Geht reine Haftpflicht?
Ja. Die Police kann nur den Haftpflicht-Baustein tragen, mindestens zum griechischen Minimum: Boots-Haftpflicht.
Ich wohne in Deutschland und das Boot hat keine griechische Flagge. Geht das?
Ja, unter griechischer oder ausländischer Flagge, nach Annahme durch den Versicherer, mit Unterlagen auf Englisch. Boote unter russischer Flagge werden nicht versichert. Der Schutz läuft 12 Monate; melden Sie für die Monate in Deutschland eine Stilllegung an, darf das Boot in dieser Zeit nicht fahren. Wie es gelagert sein muss, regelt die Diebstahltabelle oben.
Wie schnell muss ich einen Diebstahl oder Schaden melden?
Begrenzen Sie den Schaden sofort und melden Sie ihn so bald wie möglich schriftlich, mit Ort und Hergang. Einen Diebstahl zeigen Sie bei der Polizei oder Hafenbehörde an; schicken Sie das Schadenformular mit mindestens zwei Kostenvoranschlägen und lassen Sie den Versicherer vor der Reparatur besichtigen. Ausgelaufener Kraftstoff muss binnen 72 Stunden bekannt und binnen 7 Tagen schriftlich gemeldet sein. Eine Klage wegen eines Schadens muss binnen 1 Jahr nach dem Ereignis erhoben werden.
Online, über einen Vertreter vor Ort oder einen Makler in der Marina?
Online bei uns erhalten Sie Bedingungen und IPID vor der Zahlung, und London Marine bearbeitet Schäden für die Versicherer Ihrer Police. Ein gebundener Vertreter vor Ort verkauft die griechischen Versicherer, die er vertritt. Ein Makler vergleicht mit schriftlichem Auftrag mehrere Versicherer und kann eine Gebühr verlangen.
Wichtige Informationen

Der Versicherungsschutz wird über London Marine Insurance Services Ltd, einen bei Lloyd's akkreditierten Makler, im Londoner Versicherungsmarkt platziert; die Versicherer stehen im Schedule Ihrer Police. Bedingungen, Ausschlüsse und Summen stehen in den Vertragsunterlagen (IPID und Versicherungsbedingungen), die Sie vor dem Abschluss auf Englisch erhalten. Eine erweiterte Maschinendeckung (Pannen) bieten wir auf Anfrage mit eigenem Angebot an.

Die Police unterliegt englischem Recht; Streitigkeiten werden durch ein Schiedsverfahren in London entschieden.

Das griechische Recht verlangt eine Haftpflichtversicherung für Schnellboote bis 7 m (Gesetz 4926/2022, Art. 74) und für Sportboote über 7 m (Art. 17). Führen Sie Ihren Versicherungsnachweis an Bord mit.

DigiCare Insurance ist ein zugelassener Versicherungsvermittler. Rechtliche Informationen · Wie wir Inhalte prüfen

Beschwerden: Wenden Sie sich zuerst an uns; Sie können auch den griechischen Verbraucherombudsmann einschalten (Συνήγορος του Καταναλωτή).

Geprüft von Costas Matheou, zugelassener Versicherungsvertreter · Zuletzt aktualisiert: