דילוג לתוכן
דף הבית של DigiCare Insurance Greece

ביטוח יאכטת מנוע ביוון

DigiCare Insurance מסדרת ביטוח גוף, מנועים וצד ג׳ ליאכטות מנוע, סירות שיוט, טרולרים וסירות מנוע עם תא שעוגנות במים של יוון, בכל דגל, באותה פוליסה של ביטוח יאכטה. המנועים הם חלק מהסירה המבוטחת לפי הערך שמסכימים עליו, ואת התנאים ואת ה-IPID מקבלים לפני התשלום.

  • 100% מהערך המוסכם באובדן מלא, כולל מנועים וציוד, פחות ההשתתפות העצמית
  • נזק למנוע משריפה, מעלייה על שרטון, מהתנגשות או מחדירת מים פתאומית, מתוקן עד הערך המוסכם, פחות ההשתתפות העצמית
  • עד 80% ממה שמוציאים כדי להציל את הסירה, מעבר לסכום ביטוח הגוף

בפוליסה הרגילה חלק שנכשל מבלאי או מפגם לא משולם בעצמו; כיסוי מכונות מורחב לתקלות זמין לפי בקשה.

לקבלת הצעת מחיר ליאכטת מנוע

נבדק בידי Costas Matheou, סוכן ביטוח מורשה

חוק 4926/2022, סעיפים 17 ו-74

ביטוח יאכטת מנוע וסירת מנוע: מה החוק ביוון דורש ומה אנחנו מכסים

ביטוח יאכטת מנוע ביוון מתחיל בביטוח צד ג׳ שהוא חובה. לפי החוק היווני יאכטת מנוע מעל 7 מטרים היא כלי שייט לנופש (πλοίο αναψυχής) בכל דגל, ולכן חייבת ביטוח בזמן שייט, עגינה ועמידה על עוגן (חוק 4926/2022, סעיף 17). סירת מנוע קטנה יותר שנחשבת סירה מהירה לפי תקנות הנמל צריכה את אותו מינימום (סעיף 74). המינימום כולל נזק גוף, נזק לרכוש וזיהום, ומשלם לאחרים בלבד; הגוף והמנועים שלכם צריכים כיסוי משלהם.

מוות או נזק גוף

המינימום לפי החוק ביוון
€150,000 לאדם, €700,000 לאירוע, €2,100,000 לתקופת ביטוח

הפוליסה שלנו

אחריות כלפי צד שלישי, גבול אחד לאירוע לפי דף פרטי הביטוח (Schedule)

נזק לרכוש

המינימום לפי החוק ביוון
€150,000 לאירוע, €450,000 לתקופת ביטוח

הפוליסה שלנו

בתוך גבול האחריות, כולל הוצאות משפטיות

זיהום, כולל דליפת דלק

המינימום לפי החוק ביוון
€150,000 לאירוע, €450,000 לתקופת ביטוח

הפוליסה שלנו

זיהום פתאומי ותאונתי שהתגלה תוך 72 שעות ודווח בכתב תוך 7 ימים מרגע שנודע לכם, בתוך גבול האחריות

פינוי כלי שייט טבוע

המינימום לפי החוק ביוון
לא נקבע

הפוליסה שלנו

הוצאות פינוי שאתם חייבים בהן לפי דין נספרות בתוך גבול האחריות

גוף, מבנה עליון ואבזור

המינימום לפי החוק ביוון
לא נדרש

הפוליסה שלנו

ערך מוסכם, אובדן מלא וחלקי

מנועים, מערכת הנעה וגנרטור

המינימום לפי החוק ביוון
לא נדרש

הפוליסה שלנו

חלק מהסירה המבוטחת; נזק תאונתי בלבד (ראו מנועים)

סירת עזר ומנוע חיצוני

המינימום לפי החוק ביוון
לא נדרש

הפוליסה שלנו

מכוסים יחד עם היאכטה; לא בזמן גרירה

חילוץ והצלת הסירה

המינימום לפי החוק ביוון
לא נדרש

הפוליסה שלנו

חילוץ עד סכום ביטוח הגוף; עד 80% ממה שמוציאים כדי להציל את הסירה, מעבר לו

התנגשות בכלי שייט אחר

המינימום לפי החוק ביוון
לא נדרש

הפוליסה שלנו

עד סכום ביטוח הגוף, ועוד הוצאות הגנה אם חברת הביטוח מסכימה בכתב להתגונן

חפצים אישיים

המינימום לפי החוק ביוון
לא נדרש

הפוליסה שלנו

לבחירה; עד USD 5,000 לפריט

הוצאות רפואיות

המינימום לפי החוק ביוון
לא נדרש

הפוליסה שלנו

לבחירה, עד הסכום שבדף פרטי הביטוח

תקלת מנוע (כיסוי מכונות מורחב)

המינימום לפי החוק ביוון
לא נדרש

הפוליסה שלנו

לפי בקשה, בתמחור נפרד ובכפוף לאישור חברת הביטוח

גרירה שלא בחירום

המינימום לפי החוק ביוון
לא נדרש

הפוליסה שלנו

לבחירה; כשהסירה מושבתת הרחק מנמל בטוח: גרירה, משלוח דלק או חלקים, או עבודה דחופה במקום, עד הגבול, פחות ההשתתפות העצמית

המינימום הוא זה של כלי שייט לנופש מתחת ל-300 טון ברוטו. פרק חל רק כשדף פרטי הביטוח מציג לו סכום; אנחנו מבקשים גבול אחריות בגובה המינימום היווני או מעליו. בדקו שגם סכום הזיהום בדף מגיע למינימום. ליאכטת מפרש ראו ביטוח מפרשית או ביטוח קטמרן; לסירה מהירה פתוחה, ביטוח סירה מהירה או ביטוח RIB.

ביטוח לסירה מחיר

מה קובע את המחיר של ביטוח יאכטת המנוע

ביטוח ליאכטה מנועית ביוון מתומחר לכל סירה בנפרד, לפי הערך המוסכם של הגוף, המנועים והציוד. הצעת המחיר בחינם.

  • כיסוי ל-12 חודשים באירו, בהעברה בנקאית
  • הצעה משאלון אחד
לקבלת הצעת מחיר ליאכטת מנוע

  • היאכטה

    מה אנחנו שואלים
    בונה, דגם, שנה, אורך, חומר הגוף, דגל

  • ערך מוסכם

    מה אנחנו שואלים
    גוף, מנועים וציוד יחד; ההשתתפות העצמית באחוזים מחושבת ממנו

  • מנועים

    מה אנחנו שואלים
    יצרן ודגם, הספק בכוחות סוס, שנה

  • מהירות מרבית

    מה אנחנו שואלים
    המהירות המרבית בקשרים

  • בטיחות אש

    מה אנחנו שואלים
    חברת הביטוח עשויה לשאול על מטפים, מערכות כיבוי קבועות ואזעקות

  • מצב הסירה

    מה אנחנו שואלים
    שנת הסקר האחרון

  • סירת עזר

    מה אנחנו שואלים
    סירת העזר והמנוע החיצוני שלה

  • עגינה והשבתה

    מה אנחנו שואלים
    מרינה או נמל, במים או על היבשה, חודשי ההשבתה

  • אזור שייט

    מה אנחנו שואלים
    גבולות השייט שבאישור הכיסוי (Confirmation of Cover)

  • שימוש

    מה אנחנו שואלים
    שייט פרטי; צ׳רטר רק באישור מראש של חברת הביטוח

  • סקיפרים

    מה אנחנו שואלים
    כל מפעיל שמופיע בשם: תעודות, ניסיון, תביעות

  • השתתפות עצמית

    מה אנחנו שואלים
    השתתפות עצמית בגוף של 1% עד 5% מערך הגוף; גבוהה יותר מורידה את הפרמיה

ערך מוסכם הוא הסכום שאתם וחברת הביטוח קובעים בתחילת הפוליסה; באובדן מלא הוא משולם במלואו, פחות ההשתתפות העצמית.

הכיסוי ממוקם בשוק הביטוח של לונדון דרך London Marine Insurance Services Ltd, ברוקר מוסמך של Lloyd's.

שבר מכני מול תאונה

נזק למנוע: מה משולם ומה לא

שריפה או פיצוץ בחדר המכונות
משולם כתאונה: משולם; המטפים צריכים להתאים לאזור ולהישקל כל שנה
עלייה על שרטון או התנגשות פוגעת בצירים, במדחפים, ברגליים או במנועים
משולם כתאונה: משולם, פחות ההשתתפות העצמית
חדירת מים פתאומית מציפה את המנועים
משולם כתאונה: משולם כנזק תאונתי
מדחף או רגל פוגעים בגוף צף
משולם כתאונה: משולם אם הייתה פגיעה פתאומית; שריטות ושקעים בלבד לא משולמים
נזק מברק או מסערה
משולם כתאונה: משולם; על סערה בעלת שם, ההשתתפות העצמית היא 10% מערך הגוף
המנוע נכשל מבלאי או מגיל
לא משולם / נבחן: החלק השחוק לא משולם; נזק תאונתי שהוא גורם נבחן במסגרת ביטוח הגוף
חוסר תחזוקה
לא משולם / נבחן: לא משולם; מכונות בלי תחזוקה הופכות את הסירה ללא כשירה לשייט, וזה יכול לבטל את הפוליסה
פגם ייצור, פגם תכנון או פגם סמוי
לא משולם / נבחן: החלק הפגום לא משולם
חלחול איטי דרך אטמים, צינורות או אטמי ציר שחוקים
לא משולם / נבחן: לא משולם (הידרדרות הדרגתית)
נזקי כפור
לא משולם / נבחן: לא משולם (קרח או קיפאון)

תקלה בים: אם התקלה לא נגרמה מתאונה, הפוליסה הרגילה לא משלמת את התיקון; כיסוי מכונות מורחב זמין לפי בקשה, וכיסוי הגרירה שאפשר להוסיף משלם גרירה למקום התיקון הקרוב, עד הגבול שלו.

מקור: נוסח פוליסת היאכטות של London Marine שאנחנו מסדרים, הגדרות 4 ו-11, כיסוי הגוף, חריגי הגוף 2, 3, 5 ו-7, תנאים 1 ו-9.

חריגים

על מה ביטוח יאכטת מנוע לא משלם

  • בלאי, הידרדרות הדרגתית וחוסר תחזוקה
  • פגמי ייצור, פגמי תכנון ופגמים סמויים
  • אוסמוזה, שלפוחיות ואלקטרוליזה; שריטות ושקעים
  • קרח או קיפאון
  • שריפה אחרי שהמטפים לא תוחזקו או לא נשקלו כל שנה
  • מרוצים וניסויי מהירות שחברת הביטוח לא אישרה בכתב
  • סקיפר שאינו מפעיל מאושר ששמו מופיע בפוליסה
  • סירה שאינה כשירה לשייט או בלי צוות מתאים
  • שייט מחוץ לגבולות השייט
  • שימוש בסירה או מגורים עליה בתקופת השבתה שהוצהרה
  • גניבה בלי סימני פריצה גלויים
  • נזק לסירת העזר בזמן גרירה
  • הובלה ביבשה של יותר מ-150 מייל מהמקום שבו הסירה מוחזקת בדרך כלל, אלא אם סוכם מראש
  • אובדן שימוש, הוצאות מלון ונסיעות; קנסות
  • אחריות כלפי בני הבית, כלפי צוות בשכר (אלא אם נוסף), כלפי מי שנגרר וכלפי צוללנים
  • סירות cigarette, טרימרנים וסירות בטון; אופנועי ים מחוץ למסגרת הזו
  • סירות תחת דגל רוסי ובעלים ברשימות סנקציות

שריפה בחדר המכונות לדוגמה

€60,000

אתם · €5,000חברת הביטוח · €55,000

דוגמה להמחשה: בערך מוסכם של €250,000 עם השתתפות עצמית של 2%, תיקון של €60,000 אחרי שריפה בחדר המכונות עולה לכם €5,000, וחברת הביטוח משלמת €55,000. אחרי סערה בעלת שם, ההשתתפות העצמית היא 10% מערך הגוף: אתם משלמים €25,000 וחברת הביטוח €35,000. ההשתתפות העצמית בגוף נעה בין 1% ל-5% מערך הגוף.

ארבעה שלבים

איך מבטחים יאכטת מנוע אונליין

  1. 01

    ממלאים את השאלון

    יאכטת מנוע כבר מסומנת. מוסיפים את הסירה, המנועים, המהירות המרבית, הערך, מקום העגינה והסקיפרים.

  2. 02

    מקבלים את התנאים ואת ה-IPID

    לפני התשלום. חברת הביטוח עשויה לבקש תמונות תוך 14 ימים או סקר תוך 45 ימים מתאריך התחילה.

  3. 03

    משלמים בהעברה בנקאית

    הכיסוי מתחיל בתאריך שבאישור הכיסוי.

  4. 04

    שומרים את האישור על הסיפון

    החוק ביוון מקבל אישור ביטוח ביוונית או באנגלית, שנמצא על הסיפון (סעיף 17(1)).

מסמכים: תעודת רישום או תעודת דגל, רישיון של כל סקיפר (יווני, ישראלי או ICC), הסקר האחרון או יומן השירות של המנועים, חוזה העגינה.

  • תעודת רישום
  • רישיון סקיפר
  • סקר או יומן שירות
  • חוזה עגינה

תביעות

אם הסירה או המנועים ניזוקו

צמצמו את הנזק מיד; עד 80% ממה שמוציאים כדי להציל את הסירה משולמים מעבר לסכום ביטוח הגוף. שלחו ל-London Marine הודעה בכתב מוקדם ככל האפשר, ודווחו בכתב על דליפת דלק תוך 7 ימים מרגע שנודע לכם. תנו לחברת הביטוח לבדוק לפני התיקון, ואל תודו באחריות בלי הסכמה.

  • הליך משפטי על תביעה תוך שנה אחת
  • דין אנגלי, בוררות בלונדון
לקבלת הצעת מחיר ליאכטת מנוע

שאלות נפוצות

שאלות על ביטוח יאכטת מנוע ביוון

ביטוח יאכטת מנוע ביוון הוא חובה? פוליסה ישראלית מספיקה?
חובה ליאכטת מנוע מעל 7 מטרים בכל דגל: היא כלי שייט לנופש וצריכה ביטוח צד ג׳ במינימום של חוק 4926/2022, סעיף 17, בתוקף מ-1 ביוני 2022, עם האישור על הסיפון. ביאכטה לא מבוטחת הבעלים נקנסים €150 לכל מטר אורך והסקיפר €100 לכל מטר (סעיף 20), €50 אם האישור לא על הסיפון, ומשטרת הנמל יכולה לעכב את היציאה. פוליסה ישראלית יכולה לעמוד בחובה רק אם אזור השייט שלה כולל את המים של יוון, הגבולות שלה מגיעים למינימום היווני ויש על הסיפון אישור ביוונית או באנגלית, ובכל מקרה כדאי לוודא מול משטרת הנמל לפני היציאה. ביטוח גוף ומנועים הוא בחירה שלכם; לביטוח כלי שייט אחרים ראו ביטוח יאכטה.
סירת המנוע שלנו באורך 7 מטרים או פחות. צריך ביטוח?
כן, אם היא נחשבת סירה מהירה לפי תקנות הנמל ביוון: סעיף 74 של חוק 4926/2022 דורש את אותו מינימום מבעלים של סירות מהירות, פרטיות או מסחריות, שאינן כלי שייט לנופש (בפועל סירות של 7 מטרים או פחות), וממשכירי סירות מנוע. כללים ישנים שמופיעים באתרים מסוימים נשענים על הוראות שהחוק הזה ביטל. תעודת הרישום של הסירה או משטרת הנמל יגידו אם היא סירה מהירה.
הביטוח משלם על מנוע שנשרף?
אם תאונה גרמה לזה, כן: שריפה, עלייה על שרטון, התנגשות או חדירת מים פתאומית, לפי הערך המוסכם, פחות ההשתתפות העצמית. על החלק שנכשל בעצמו הפוליסה לא משלמת כשהוא נשחק, לא תוחזק או היה פגום; נזק תאונתי שהכשל גורם נבחן במסגרת ביטוח הגוף. את התקלה עצמה אפשר לבטח בכיסוי מכונות מורחב, לפי בקשה, בתמחור נפרד ובכפוף לאישור חברת הביטוח. שמרו את יומן השירות: לפי הפוליסה, מכונות בלי תחזוקה הופכות את הסירה ללא כשירה לשייט, והפרה של תנאי הכשירות יכולה לבטל אותה.
שריפה בחדר המכונות מכוסה?
כן, כנזק תאונתי, לפי הערך המוסכם, פחות ההשתתפות העצמית, בתנאי שציוד הכיבוי על הסיפון מתאים לאזור שהוא מגן עליו, מותקן ומתוחזק כראוי, והמטפים נשקלים פעם בשנה ומתמלאים מחדש כשצריך.
הסירה טבעה ברציף. מה מכוסה?
חדירת מים פתאומית, למשל פתח בגוף שנשבר מפגיעה או נזק מסערה, היא נזק תאונתי לסירה. חלחול איטי דרך אטמים, צינורות או אטמי ציר שחוקים הוא הידרדרות הדרגתית ולא משולם. הוצאות פינוי שאתם חייבים בהן לפי דין נספרות בתוך גבול האחריות.
מי משלם אם המנוע מתקלקל בים?
הפוליסה הרגילה לא משלמת את התיקון, אלא אם תאונה גרמה לתקלה; כיסוי מכונות מורחב לתקלות זמין לפי בקשה. עם כיסוי הגרירה שלא בחירום, שאפשר להוסיף, חברת הביטוח משלמת עד הגבול שלו גרירה למקום התיקון הקרוב, משלוח דלק או חלקים (לא את המחיר שלהם) או עבודה דחופה במקום.
סירת העזר והמנוע החיצוני מכוסים?
כן, יחד עם היאכטה, כשמפרטים אותם. נזק בזמן שסירת העזר נגררת לא מכוסה. כל תביעת גניבה צריכה סימני פריצה גלויים, וסירת עזר שמאוחסנת בנפרד מהיאכטה מכוסה רק במקום שחברת הביטוח אישרה.
כמה עולה ביטוח יאכטת מנוע, והמהירות משנה?
ביטוח יאכטת מנוע ביוון מתומחר לכל סירה בנפרד: חברת הביטוח מתמחרת את הערך המוסכם, המנועים והמהירות המרבית, בטיחות האש, העגינה וההשבתה, אזור השייט, הסקיפרים, עבר התביעות וההשתתפות העצמית, ולכן אנחנו לא מפרסמים ממוצע. מרוצים וניסויי מהירות לא מכוסים בלי הסכמה בכתב, וסירות cigarette לא מבוטחות. הצעת המחיר החינמית מראה את המחיר לסירה שלכם.
אתם מבטחים יאכטות מנוע ישנות? יש מגבלת גיל למנוע?
נוסח הפוליסה לא קובע מגבלת גיל למנוע. חברת הביטוח עשויה לבקש סקר: הוא צריך להגיע אליה ולקבל את אישורה תוך 45 ימים מתאריך התחילה, ואת ההמלצות שלו מבצעים תוך 30 ימים מהסקר; אחרת הפוליסה בטלה מההתחלה.
אנחנו גרים בישראל והיאכטה ביוון. אפשר לבטח אצלכם?
כן, אנחנו מקבלים בעלים שגרים בישראל. הדגל יכול להיות יווני או זר, חוץ מדגל רוסי, ובמים של יוון חל המינימום היווני. מסמכי הפוליסה באנגלית. על רישיון משיט ישראלי או ICC: בדקו מול משטרת הנמל ביוון (Λιμενικό) לפני ההפלגה אם הוא מוכר; חברת הביטוח שואלת על כל סקיפר בנפרד.
כמה מהר צריך לדווח על תביעה?
קודם צמצמו את הנזק, ואז שלחו הודעה בכתב מוקדם ככל האפשר, עם המקום והנסיבות. דווחו למשטרת הנמל כשנדרש, שלחו טופס תביעה עם לפחות שתי הערכות עלות לתיקון, ותנו לחברת הביטוח לבדוק לפני תיקון או הזזה. דליפת דלק צריכה להתגלות תוך 72 שעות ולהיות מדווחת בכתב תוך 7 ימים מרגע שנודע לכם. הליך משפטי על תביעה צריך להתחיל תוך שנה אחת.
עדיף לקנות אונליין, דרך סוכן מקומי או דרך ברוקר במרינה?
אונליין אצלנו מקבלים את התנאים ואת ה-IPID לפני התשלום, ו-London Marine מטפלת בתביעות בשם המבטחים שבפוליסה. סוכן מקומי ביוון מוכר את חברות הביטוח היווניות שהוא מייצג. ברוקר ביטוח ימי משווה בשבילכם כמה חברות לפי ייפוי כוח בכתב, ועשוי לגבות עמלה.
מידע חשוב

הכיסוי ממוקם בשוק הביטוח של לונדון דרך London Marine Insurance Services Ltd, ברוקר מוסמך של Lloyd's, והמבטחים ששמם מופיע ב-Schedule של הפוליסה נושאים בסיכון. התנאים, החריגים והגבולות מופיעים במסמכי הפוליסה (IPID ונוסח הפוליסה), שנמסרים באנגלית לפני הרכישה. צ׳רטר מכוסה רק באישור מראש ובכתב של חברת הביטוח. כיסוי מכונות מורחב (תקלות) מתומחר בנפרד לפי בקשה.

הפוליסה כפופה לדין האנגלי; מחלוקות עוברות לבוררות בלונדון.

החוק ביוון מחייב ביטוח צד ג׳ לכלי שייט לנופש מעל 7 מטרים, כולל יאכטות מנוע, ולסירות מהירות שאינן בהגדרה הזו (חוק 4926/2022, סעיפים 17 ו-74). שמרו את אישור הביטוח על הסיפון.

DigiCare Insurance היא מתווכת ביטוח מורשית. מידע משפטי · איך אנחנו בודקים תוכן

תלונות: פנו אלינו קודם; אפשר לפנות גם לנציב תלונות הצרכן ביוון (Συνήγορος του Καταναλωτή).

נבדק בידי Costas Matheou, סוכן ביטוח מורשה · עודכן לאחרונה: