Przejdź do treści
Strona główna DigiCare Insurance Greece

Ubezpieczenie jachtu żaglowego w Grecji

DigiCare Insurance organizuje casco i OC dla jednokadłubowych jachtów żaglowych na greckich wodach, pod grecką lub obcą banderą, na tej samej polisie co nasze ubezpieczenie jachtu. Maszt, omasztowanie, olinowanie i żagle są częścią ubezpieczonego jachtu w wartości, którą uzgadniasz, a warunki i kartę produktu (IPID) widzisz przed zapłatą.

  • 100% wartości uzgodnionej przy szkodzie całkowitej, z omasztowaniem i żaglami, minus udział własny
  • Szkody przypadkowe, także złamanie masztu, naprawiane do wartości uzgodnionej, minus udział własny
  • Do 80% kosztów ratowania jachtu, ponad sumę casco

Przy szkodzie od sztormu z nadaną nazwą lub numerem (NOAA albo równoważny organ państwowy) udział własny wynosi 10% wartości kadłuba; inne szkody sztormowe mają zwykły udział własny.

Oblicz składkę za jacht żaglowy

Treść sprawdzona przez Costas Matheou, licencjonowany agent ubezpieczeniowy

Ustawa 4926/2022, art. 17

Jacht casco i OC: czego wymaga greckie prawo, a co obejmuje nasza polisa

Ubezpieczenie jachtu żaglowego w Grecji to obowiązkowe OC dla każdego jachtu żaglowego powyżej 7 m i dobrowolne casco w wartości uzgodnionej na kadłub, omasztowanie i żagle. W Grecji jacht żaglowy powyżej 7 m to jednostka rekreacyjna pod każdą banderą, także polską, i musi mieć OC w rejsie, w porcie i na kotwicy (ustawa 4926/2022, art. 17). Minimum pokrywa szkody innych osób, nie Twój kadłub, maszt ani żagle.

Śmierć lub uszkodzenie ciała

Minimum w greckim prawie
150 000 € na osobę, 700 000 € na zdarzenie, 2 100 000 € na okres ubezpieczenia

Nasza polisa

OC z jednym limitem na zdarzenie, wpisanym w specyfikacji polisy (Schedule)

Szkody w mieniu

Minimum w greckim prawie
150 000 € na zdarzenie, 450 000 € na okres ubezpieczenia

Nasza polisa

W limicie OC

Zanieczyszczenie

Minimum w greckim prawie
150 000 € na zdarzenie, 450 000 € na okres ubezpieczenia

Nasza polisa

Nagłe i przypadkowe zanieczyszczenie, w limicie OC

Kadłub, pokład i kil

Minimum w greckim prawie
Nie wymaga

Nasza polisa

Wartość uzgodniona, szkoda całkowita i częściowa

Maszt, bom i omasztowanie

Minimum w greckim prawie
Nie wymaga

Nasza polisa

Część ubezpieczonego jachtu, w wartości uzgodnionej

Olinowanie stałe i ruchome

Minimum w greckim prawie
Nie wymaga

Nasza polisa

Część ubezpieczonego jachtu; zużycie wyłączone

Żagle

Minimum w greckim prawie
Nie wymaga

Nasza polisa

Część ubezpieczonego jachtu; kradzież na wodzie tylko z włamaniem

Silnik pomocniczy

Minimum w greckim prawie
Nie wymaga

Nasza polisa

Część ubezpieczonego jachtu; podaj go w wycenie

Ponton i silnik zaburtowy

Minimum w greckim prawie
Nie wymaga

Nasza polisa

Razem z jachtem; bez ochrony w czasie holowania

Ratownictwo i ratowanie jachtu

Minimum w greckim prawie
Nie wymaga

Nasza polisa

Ratownictwo do sumy casco; 80% kosztów ratowania jachtu ponad tę sumę

Kolizja z inną jednostką

Minimum w greckim prawie
Nie wymaga

Nasza polisa

Do sumy casco, plus koszty obrony, jeśli ubezpieczyciel pisemnie zgodzi się kwestionować odpowiedzialność

Rzeczy osobiste, koszty leczenia, holowanie, płatna załoga

Minimum w greckim prawie
Nie wymaga

Nasza polisa

Opcjonalnie; rzeczy osobiste do 5000 USD za przedmiot

Minima dotyczą jednostek rekreacyjnych poniżej 300 GT. Sekcja działa tylko wtedy, gdy specyfikacja polisy podaje dla niej sumę, więc możesz kupić samo OC albo casco z OC. Przy wycenie prosimy o limit OC równy greckiemu minimum lub wyższy. To ochrona morska na greckie wody, nie polisa na jacht śródlądowy. Katamaran ubezpieczysz na stronie ubezpieczenie katamaranu.

Ubezpieczenie jachtu żaglowego: cena

Od czego zależy składka za jacht żaglowy

Stałego cennika nie ma: ubezpieczyciel wycenia każdy jacht osobno, według wartości uzgodnionej kadłuba z omasztowaniem i żaglami, udziału własnego (od 1% do 5% wartości kadłuba), miejsca postoju, rejonu żeglugi i sterników. Wycena jest bezpłatna i do niczego nie zobowiązuje.

  • Ochrona na 12 miesięcy, płatność przelewem
  • Wycena z jednego kwestionariusza
Oblicz składkę za jacht żaglowy

  • Jacht

    O co pytamy
    Stocznia, model, rok, długość, materiał kadłuba, bandera

  • Wartość uzgodniona

    O co pytamy
    Kadłub, omasztowanie, żagle i wyposażenie razem; od niej liczy się procentowy udział własny

  • Omasztowanie i stan

    O co pytamy
    Rok ostatniej ekspertyzy i, jeśli wiesz, kiedy wymieniono olinowanie stałe

  • Silnik pomocniczy

    O co pytamy
    Moc, paliwo i rok

  • Ponton

    O co pytamy
    Ponton i jego silnik zaburtowy

  • Postój i zimowanie

    O co pytamy
    Marina lub port, na wodzie czy na lądzie, miesiące postoju

  • Rejon żeglugi

    O co pytamy
    Granice żeglugi wpisane w potwierdzenie ochrony (Confirmation of Cover)

  • Użytkowanie

    O co pytamy
    Rejsy prywatne; regaty, żegluga w pojedynkę lub czarter tylko za zgodą ubezpieczyciela

  • Sternicy

    O co pytamy
    Każda wskazana osoba: uprawnienia, doświadczenie, poprzednie jednostki, szkody

  • Udział własny

    O co pytamy
    Udział własny casco od 1% do 5% wartości kadłuba; wyższy obniża składkę

Wyceny są na 12 miesięcy, w euro, z płatnością przelewem na podstawie faktury.

Ochronę lokuje na londyńskim rynku ubezpieczeniowym London Marine Insurance Services Ltd, broker akredytowany przy Lloyd's.

Użytek prywatny

Jakie jachty żaglowe i jakie użytkowanie ubezpieczamy

Jednokadłubowy jacht żaglowy powyżej 7 m, użytek prywatny
Obowiązkowe: OC obowiązkowe (art. 17); wyceniamy casco, omasztowanie i OC
Samo OC, w minimum ustawowym lub wyżej
Przyjmujemy: Tak; casco to Twój wybór
Jacht żaglowy do 7 m
Przyjmujemy: Art. 17 nie wymaga OC; wyceniamy na życzenie
Bandera grecka, unijna (np. polska) lub spoza UE
Przyjmujemy: Tak, po decyzji ubezpieczyciela; na greckich wodach obowiązują greckie minima
Bandera rosyjska lub właściciel z listy sankcyjnej
Inne: Nie przyjmujemy
Armator mieszkający poza Grecją, np. w Polsce
Przyjmujemy: Tak, po decyzji ubezpieczyciela; obowiązują przepisy o sankcjach
Używany jacht, który kupujesz
Przyjmujemy: Wycena przed przekazaniem; możliwa prośba o zdjęcia lub ekspertyzę
Starszy jacht żaglowy
Przyjmujemy: Możliwa prośba o ekspertyzę; zalecenia z niej wykonujesz w ciągu 30 dni
Regaty, wyścigi, rajdy
Inne: Tylko jeśli ubezpieczyciel zgodzi się na piśmie przed startem
Żegluga w pojedynkę
Inne: Tylko za pisemną zgodą ubezpieczyciela
Czarter
Inne: Tylko za uprzednią zgodą ubezpieczyciela
Mieszkanie na pokładzie przez cały rok
Inne: Zgłoś to w kwestionariuszu
Katamaran
Inne: Zobacz ubezpieczenie katamaranu
Trimaran, jednostka z betonu lub typu „cigarette”
Inne: Nie ubezpieczamy

Kwestionariusz pyta, jak używasz jachtu, a ubezpieczyciel wycenia na podstawie tych odpowiedzi.

Wyłączenia

Czego ubezpieczenie jachtu żaglowego nie pokrywa

  • Awaria omasztowania lub żagli z powodu zużycia, warunków atmosferycznych albo braku konserwacji
  • Wady konstrukcyjne, produkcyjne lub ukryte
  • Regaty, wyścigi, rajdy i próby prędkości bez pisemnej zgody ubezpieczyciela
  • Żegluga w pojedynkę bez pisemnej zgody ubezpieczyciela
  • Sternik spoza listy wskazanych i zatwierdzonych osób
  • Jacht niezdatny do żeglugi albo bez właściwej załogi
  • Żegluga poza granicami rejonu
  • Używanie jachtu lub mieszkanie na nim w zgłoszonym okresie postoju
  • Kradzież żagli lub wyposażenia na wodzie bez śladów włamania
  • Szkody od sztormu z nadaną nazwą bez uzgodnionego planu sztormowego
  • Osmoza, pęcherze i elektroliza
  • Szkody na pontonie w czasie holowania
  • Trimarany, jednostki z betonu i typu „cigarette”

Przykład: złamany maszt

24 000 €

Ty · 1500 €Ubezpieczyciel · 22 500 €

Udział własny to część każdej szkody casco, którą pokrywasz Ty. Przykład szkody objętej ochroną: przy wartości uzgodnionej 150 000 € i udziale 1% naprawa po złamaniu masztu za 24 000 € kosztuje Cię 1500 €, a ubezpieczyciel płaci 22 500 €. Gdyby maszt złamał sztorm z nadaną nazwą, przy uzgodnionym planie sztormowym, udział własny wynosi 10% wartości kadłuba: płacisz 15 000 €, a ubezpieczyciel 9000 €. Według warunków polisy udział własny casco wynosi od 1% do 5% wartości kadłuba, a on i 10% dotyczą też szkody całkowitej.

4 kroki

Jak ubezpieczyć jacht żaglowy online

  1. 01

    Wypełnij kwestionariusz

    Jacht żaglowy jest już wybrany. Podaj jednostkę, silnik, wartość z omasztowaniem i żaglami, miejsce postoju, rejon żeglugi, sterników i sposób użytkowania.

  2. 02

    Otrzymaj warunki i kartę produktu

    Przed zapłatą. Ubezpieczyciel może poprosić o zdjęcia w ciągu 14 dni albo o ekspertyzę (survey), którą musi otrzymać i zatwierdzić w ciągu 45 dni od początku ochrony.

  3. 03

    Zapłać przelewem

    Za 12 miesięcy, na podstawie faktury. Ochrona zaczyna się w dniu podanym w potwierdzeniu ochrony.

  4. 04

    Trzymaj certyfikat na pokładzie

    Greckie prawo przyjmuje certyfikat ubezpieczenia po grecku lub po angielsku, trzymany na pokładzie (art. 17 ust. 1).

Dokumenty: dowód rejestracji lub świadectwo bandery, uprawnienia każdego sternika (np. polski patent jachtowy lub ICC) i jego żeglarskie CV, ostatnia ekspertyza lub zdjęcia, umowa z mariną lub na miejsce postoju.

  • Rejestracja
  • Patent sternika
  • Ekspertyza lub zdjęcia
  • Umowa z mariną

Szkody

Gdy maszt się złamie albo jacht ulegnie szkodzie

Zabezpiecz jacht i załogę i ogranicz szkodę; ubezpieczyciel pokrywa 80% kosztów ratowania jachtu ponad sumę casco, minus udział własny. Zgłoś szkodę do London Marine jak najszybciej, pozwól ubezpieczycielowi obejrzeć jacht przed naprawą lub przeniesieniem, wyślij co najmniej dwa kosztorysy naprawy i nie uznawaj odpowiedzialności bez jego zgody.

  • Pozew w sprawie szkody w ciągu 1 roku
  • Prawo angielskie, arbitraż w Londynie
Oblicz składkę za jacht żaglowy

FAQ

Pytania o ubezpieczenie jachtu żaglowego w Grecji

Czy OC jachtu żaglowego jest w Grecji obowiązkowe?
Tak, dla jachtu żaglowego powyżej 7 m pod każdą banderą, także polską. To jednostka rekreacyjna, która potrzebuje OC w minimum z ustawy 4926/2022, art. 17, obowiązującej od 1 czerwca 2022, z certyfikatem na pokładzie. Dawna zasada z ustawy 4256/2014 już nie obowiązuje. Za jacht bez OC armator płaci karę 150 € za metr długości, a sternik 100 € za metr (art. 20), a kapitanat portu może zatrzymać jacht w porcie. Casco jest dobrowolne; inne jednostki opisujemy na stronie ubezpieczenie jachtu.
Czy maszt, olinowanie i żagle są objęte ochroną?
Tak. Według warunków polisy ubezpieczony jacht obejmuje maszynownię, wyposażenie, żagle, maszty, omasztowanie i olinowanie, wszystko w wartości uzgodnionej przy szkodzie częściowej i całkowitej. Awaria omasztowania lub żagli z powodu zużycia jest wyłączona. Wlicz omasztowanie i żagle w wartość jachtu.
Czy złamanie masztu jest objęte ochroną, jeśli olinowanie było stare?
Jeśli maszt złamał się przypadkowo, np. przy kolizji, wejściu na mieliznę albo w szkwale, który złamał sprawne omasztowanie, tak, minus udział własny, a 80% kosztów ratowania jachtu jest wypłacane ponad sumę casco (udział własny też tu obowiązuje). Jeśli przyczyną było zużycie, stopniowe pogorszenie stanu, brak konserwacji albo wada ukryta, nie. Aktualna ekspertyza i dokumentacja wymiany olinowania pomagają ustalić, co się stało.
Czy sztorm albo meltemi zmienia udział własny?
Szkoda sztormowa to szkoda przypadkowa ze zwykłym udziałem własnym casco, więc wichura w czasie meltemi jest traktowana jak każdy inny sztorm. Szkody od sztormu z nadaną nazwą lub numerem przez NOAA „albo równoważny organ państwowy” (warunki polisy) mają udział własny 10% wartości kadłuba, a ochrona od takiego sztormu wymaga planu sztormowego uzgodnionego z ubezpieczycielem. Grecka służba meteorologiczna (ΕΜΥ) nadaje nazwy bardzo silnym sztormom razem ze służbami sąsiednich krajów, więc nazwany sztorm śródziemnomorski może uruchomić te 10%, jeśli ubezpieczyciel uzna ΕΜΥ za równoważny organ. Zapytaj nas przed zakupem, jak traktuje to Twoja polisa.
Czy polisa obejmuje regaty i żeglugę w pojedynkę?
Tylko jeśli ubezpieczyciel zgodzi się na piśmie, zanim wystartujesz. Regaty, wyścigi, rajdy i próby prędkości są w standardowej ochronie wyłączone, tak samo żegluga w pojedynkę; bez tej zgody jacht nie ma ochrony w czasie regat ani przy żegludze w pojedynkę. Odpowiedz na oba pytania w kwestionariuszu, a ubezpieczyciel ustali warunki.
Ile kosztuje ubezpieczenie jachtu żaglowego w Grecji?
Ubezpieczenie jachtu żaglowego w Grecji nie ma stałej ceny ani stałego procentu od wartości: ubezpieczyciel wycenia każdy jacht według wartości uzgodnionej z omasztowaniem i żaglami, roku i stanu, postoju i zimowania, rejonu żeglugi, sterników, historii szkód i udziału własnego, dlatego nie podajemy średniej. Ochrona trwa 12 miesięcy, płatność przelewem; bezpłatna wycena pokaże cenę dla Twojego jachtu.
Czy starszy jacht żaglowy potrzebuje ekspertyzy?
Tylko na prośbę ubezpieczyciela. Musi ją otrzymać i zatwierdzić w ciągu 45 dni od początku ochrony, a zalecenia z niej trzeba wykonać w ciągu 30 dni od ekspertyzy; w przeciwnym razie polisa jest nieważna od początku. Ubezpieczyciel może też poprosić o zdjęcia jachtu w ciągu 14 dni.
Czy kradzież żagli albo silnika zaburtowego jest objęta ochroną?
Na wodzie kradzież wyposażenia jest objęta ochroną tylko przy śladach włamania albo gdy skradziono cały jacht; każda szkoda kradzieżowa wymaga widocznych śladów użycia siły. Na lądzie ochrona obejmuje tylko kradzież całego jachtu z zamkniętego budynku lub zatwierdzonego miejsca.
Mam jacht pod polską banderą w greckiej marinie i mieszkam w Polsce. Czy mogę go u Was ubezpieczyć?
Tak, pod polską lub inną banderą, po decyzji ubezpieczyciela; jachtów pod banderą rosyjską nie ubezpieczamy. Na greckich wodach obowiązuje greckie minimum OC bez wyjątku dla obcej bandery. Dokumenty polisy są po angielsku, a certyfikat może być po angielsku.
Czy ta polisa obejmuje katamarany lub trimarany?
Katamarany tak: zobacz ubezpieczenie katamaranu. Trimaranów nie ubezpieczamy.
Lepiej kupić online, przez lokalnego agenta czy przez brokera w marinie?
Online u nas dostajesz warunki i kartę produktu przed zapłatą, a szkody w imieniu ubezpieczycieli z Twojej polisy obsługuje London Marine. Lokalny agent sprzedaje polisy greckich ubezpieczycieli, których reprezentuje. Broker porównuje kilku ubezpieczycieli na podstawie pisemnego pełnomocnictwa i może pobrać opłatę.
Ważne informacje

Ochronę lokuje na londyńskim rynku ubezpieczeniowym London Marine Insurance Services Ltd, broker akredytowany przy Lloyd's; ubezpieczyciele są wymienieni w specyfikacji polisy (Schedule). Warunki, wyłączenia i limity są w dokumentach polisy (karta produktu IPID i warunki ubezpieczenia), które dostajesz po angielsku przed zakupem; polskiej wersji nie ma. Regaty, żegluga w pojedynkę i czarter są objęte ochroną tylko za uprzednią pisemną zgodą ubezpieczyciela.

Polisa podlega prawu angielskiemu; spory rozstrzyga arbitraż w Londynie.

Greckie prawo wymaga OC dla jednostek rekreacyjnych powyżej 7 m, także jachtów żaglowych, i dla szybkich łodzi motorowych (ταχύπλοα) spoza tej definicji, w praktyce do 7 m (ustawa 4926/2022, art. 17 i 74). Trzymaj certyfikat ubezpieczenia na pokładzie.

DigiCare Insurance jest licencjonowanym pośrednikiem ubezpieczeniowym. Informacje prawne · Jak sprawdzamy treści

Reklamacje: najpierw napisz do nas; możesz też zwrócić się do greckiego Rzecznika Konsumentów (Συνήγορος του Καταναλωτή).

Treść sprawdzona przez Costas Matheou, licencjonowany agent ubezpieczeniowy · Ostatnia aktualizacja: