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Yachtversicherung Mittelmeer für Yachten mit Liegeplatz in Griechenland

Eine Yachtversicherung für das Mittelmeer ist Ihre Yachtpolice mit dem Fahrtgebiet, das Sie befahren wollen, in der Deckungsbestätigung. Führt Ihre Saison in die Türkei, nach Italien, Albanien, Montenegro oder Kroatien, müssen diese Gewässer vor der Abfahrt eingetragen sein. DigiCare Insurance vermittelt die Yachtversicherung für Yachten mit Liegeplatz in Griechenland mit dem Fahrtgebiet, das Sie planen, und wir zeigen, was das Recht jedes Nachbarlands von Ihrer Police verlangt.

  • Kasko für Rumpf, Maschine und Ausrüstung zur festen Taxe, überall innerhalb des Fahrtgebiets in Ihrer Deckungsbestätigung
  • Haftpflicht bis zur Summe im Versicherungsschein, geprüft am strengsten Land Ihrer Route; in Griechenland gelten mindestens 700.000 € je Ereignis für Personenschäden
  • Kasko-Selbstbeteiligung von 1 % bis 5 % des Kaskowerts je Schaden; steht die Kroatien-Klausel im Versicherungsschein, verdoppelt sich jede Selbstbeteiligung in kroatischen Gewässern

Außerhalb des Fahrtgebiets in Ihrer Deckungsbestätigung besteht kein Schutz. Sagen Sie uns vor jeder Grenze Bescheid; wir ändern das Fahrtgebiet per Nachtrag.

Angebot für das Mittelmeer anfordern

Geprüft von Costas Matheou, zugelassener Versicherungsagent

Länderregeln, Gesetze gelesen am 17.10.2026

Welche Haftpflicht jedes Mittelmeerland von Ihrer Yacht verlangt

Eine einheitliche Regel für das Mittelmeer gibt es nicht. Griechenland verlangt von Yachten über 7 m 150.000 € je Person und 700.000 € je Ereignis (Gesetz 4926/2022, Art. 17). Italien verlangt von jedem Boot mit Motor 6.450.000 € für Personenschäden und 1.300.000 € für Sachschäden je Schadenfall (D.Lgs. 209/2005, Art. 128). Kroatien verlangt von Booten über 15 kW 464.520 € je Ereignis (ZOOP Art. 42). Ihre Deckungssumme muss das strengste Land Ihrer Route erfüllen.

Griechenland

Wer versichert sein muss, was an Bord gehört
Sportboote über 7 m und Schnellboote; Versicherungsbestätigung an Bord, auf Griechisch oder Englisch
Gesetzliche Mindestdeckung
Boote unter 300 BRZ (gt): Personenschäden 150.000 € je Person, 700.000 € je Ereignis, 2.100.000 € je Versicherungsperiode; Sach- und Umweltschäden je 150.000 € je Ereignis, je 450.000 € je Periode

Mit unserer Police

Wir fragen beim Angebot eine Haftpflichtsumme in Höhe der griechischen Mindestdeckung oder darüber an

Italien

Wer versichert sein muss, was an Bord gehört
Jedes Sportboot mit Motor, Segelyachten mit Hilfsmotor eingeschlossen, für den ganzen Aufenthalt; der Versicherer muss in Italien niedergelassen oder ein dort zugelassener EU- oder EWR-Versicherer sein
Gesetzliche Mindestdeckung
6.450.000 € je Schadenfall für Personenschäden, 1.300.000 € je Schadenfall für Sachschäden

Mit unserer Police

Wir bestätigen vor der Abfahrt schriftlich, ob Ihre Deckungssumme und der Versicherer im Versicherungsschein die italienische Regel erfüllen

Kroatien

Wer versichert sein muss, was an Bord gehört
Ausländische Boote und Yachten über 15 kW; das Original der Police an Bord, getrennt von Vignette und Kurtaxe; der Versicherer muss in Kroatien zugelassen sein
Gesetzliche Mindestdeckung
464.520 € je Ereignis, nur Tod und Körperverletzung; Personen an Bord des schuldigen Boots oder eines anderen Schiffs sind keine Dritten

Mit unserer Police

Gedeckt bis zu Ihren Summen; wir bestätigen, dass der Versicherer in Kroatien zugelassen ist. Mit der Kroatien-Klausel verdoppeln sich die Selbstbeteiligungen, Diebstahl ist nur in einer vereinbarten gewerblichen Marina gedeckt

Montenegro

Wer versichert sein muss, was an Bord gehört
Ausländische Yachten, vor der Fahrterlaubnis; der Versicherungsnachweis gehört zu den Unterlagen für die Vignette
Gesetzliche Mindestdeckung
Im montenegrinischen Recht festgelegt

Mit unserer Police

Gedeckt bis zu Ihren Summen; melden Sie uns Beiboote, damit sie in der Police stehen

Albanien

Wer versichert sein muss, was an Bord gehört
Ausländische Kleinfahrzeuge in albanischen Gewässern; die Police an Bord
Gesetzliche Mindestdeckung
Im albanischen Recht festgelegt

Mit unserer Police

Gedeckt bis zu Ihren Summen

Türkei

Wer versichert sein muss, was an Bord gehört
Keine gesetzliche Mindestdeckung gefunden für private Yachten mit bis zu 12 Personen; das elektronische Transitlog bleibt an Bord; Marinas haben eigene Regeln
Gesetzliche Mindestdeckung
Keine gefunden für private Yachten mit bis zu 12 Personen

Mit unserer Police

Nur gedeckt, wenn türkische Gewässer in Ihrer Deckungsbestätigung stehen

Quellen, gelesen am 17.10.2026: Kroatien Pravilnik NN 13/2020, Art. 8; Montenegro Pflichtversicherungsgesetz, Art. 45 und Yachtgesetz, Art. 20 und 21; Albanien Gesetz 32/2021, Art. 50; Türkei Seetourismus-Verordnung, Art. 42 und 51. Gesetze ändern sich; es gilt die Regel der Hafenbehörde am Tag Ihres Besuchs.

Kein veröffentlichter Preis

Was kostet eine Yachtversicherung für das Mittelmeer?

Für die Yachtversicherung im Mittelmeer gibt es keinen veröffentlichten Preis: Der Versicherer kalkuliert jede Yacht einzeln, und das Fahrtgebiet in Ihrer Deckungsbestätigung ist einer der Faktoren. Den Betrag sehen Sie schriftlich, bevor Sie zahlen.

  • Jede Yacht wird einzeln kalkuliert
  • Bedingungen schriftlich vor der Zahlung
Angebot für das Mittelmeer anfordern

  • Fahrtgebiet

    Was wir fragen
    Griechische Gewässer, östliches Mittelmeer oder ganzes Mittelmeer, und die Länder, die Sie anlaufen wollen

  • Heimathafen und Winterliegeplatz

    Was wir fragen
    Wo die Yacht liegt und wo sie überwintert, falls außerhalb Griechenlands

  • Die Yacht

    Was wir fragen
    Werft, Modell, Baujahr, Länge, Rumpfmaterial, Flagge

  • Feste Taxe

    Was wir fragen
    Rumpf, Maschine und Ausrüstung zusammen

  • Skipper

    Was wir fragen
    Wer die Yacht führt, mit welchen Befähigungsnachweisen

  • Haftpflichtsumme

    Was wir fragen
    Die gewünschte Summe, gemessen am strengsten Land Ihrer Route

  • Schäden und Selbstbeteiligung

    Was wir fragen
    Schäden der letzten Jahre; Kasko-Selbstbeteiligung von 1 % bis 5 % des Kaskowerts

Angebote gelten für 12 Monate, Zahlung per Überweisung auf Rechnung.

Platziert im Londoner Versicherungsmarkt über London Marine Insurance Services Ltd, einen bei Lloyd's akkreditierten Makler.

Fahrtgebiet

Wo Ihr Schutz gilt: griechische Gewässer, östliches Mittelmeer oder ganzes Mittelmeer

Griechische Gewässer
Wählbar: Im Angebotsformular wählen; die Gewässer stehen in Ihrer Deckungsbestätigung
Östliches Mittelmeer
Wählbar: Im Angebotsformular wählen; welche Gewässer dazugehören, bestätigt der Versicherer in Ihrer Deckungsbestätigung
Ganzes Mittelmeer
Wählbar: Im Angebotsformular wählen; eine Deckungsbestätigung für eine Saison durch mehrere Länder
Ein Törn über Ihr Fahrtgebiet hinaus
Vorher angeben: Ein Nachtrag vor der Grenze; Schutz für die neuen Gewässer erst, wenn sie eingetragen sind
Italienische Gewässer
Vorher angeben: Deckungssumme und Versicherer vor der Abfahrt schriftlich für Italien bestätigt
Kroatische Gewässer
Vorher angeben: Prüfen Sie den Versicherungsschein auf die Kroatien-Klausel: doppelte Selbstbeteiligung, Diebstahl nur in einer vereinbarten gewerblichen Marina
Winterliegeplatz außerhalb Griechenlands
Vorher angeben: Liegeplatz und Winterlager-Daten angeben; der Versicherer entscheidet
Krieg, Beschlagnahme und Festhalten
Nicht gedeckt: In allen Gewässern ausgeschlossen; kein Schutz, der gegen Sanktionen der UN, EU, des Vereinigten Königreichs oder der USA verstößt
Yachten unter russischer Flagge
Nicht gedeckt: Nicht versichert
Trimaran, Ferrozement- oder „Cigarette“-Rumpf, Jetski
Nicht gedeckt: Mit dieser Police nicht versichert

Über 24 m oder mehr als 5 Mio. € wert? Siehe Superyacht-Versicherung.

Ausschlüsse

Was die Yachtversicherung im Mittelmeer nicht zahlt

  • Verlust, Schaden oder Haftpflicht außerhalb des Fahrtgebiets in Ihrer Deckungsbestätigung
  • In kroatischen Gewässern unter der Kroatien-Klausel: Diebstahl der Yacht oder von Bord, außer sie liegt in einer gewerblichen Marina, die der Versicherer schriftlich akzeptiert hat
  • Krieg, Bürgerkrieg, Kaperung, Beschlagnahme, Festhalten oder Einziehung durch eine Behörde, in allen Gewässern
  • Piraterie und die Kosten einer Entführung mit Lösegeldforderung
  • Jeder Schutz, der gegen Sanktionen der UN, EU, des Vereinigten Königreichs oder der USA verstößt
  • Segeln oder Wohnen an Bord während eines angegebenen Winterlagers
  • Eis- und Frostschäden
  • Verschleiß, Witterung und allmähliche Alterung
  • Bußgelder und Strafen einer Behörde
  • Trimarane, Ferrozement-Rümpfe, „Cigarette“-Boote, Jetskis und andere Wassermotorräder

Beispiel: Reparatur 12.000 € in Kroatien

12.000 €

Sie · 4.000 €Police · 8.000 €

Rechenbeispiel: feste Taxe 200.000 €, Kasko-Selbstbeteiligung 1 %, Reparatur nach Grundberührung 12.000 €. In griechischen Gewässern zahlen Sie 2.000 € und die Police 10.000 €; in kroatischen Gewässern unter der Kroatien-Klausel zahlen Sie 4.000 € und die Police 8.000 €.

Quelle: Versicherungsbedingungen und Klauseln von London Marine (Kroatien-Klausel; Allgemeine Bedingungen 12, 13, 25, 29; Kasko-Ausschlüsse 2, 7).

4 Schritte

So versichern Sie Ihre Yacht für das Mittelmeer

  1. 01

    Angebotsformular ausfüllen

    Das ganze Mittelmeer ist vorausgewählt; ändern Sie das Gebiet, wenn Sie weniger weit segeln.

  2. 02

    Fragebogen beantworten

    Tragen Sie die Länder und Monate unter „waters to be navigated“ ein. Ein Gutachten kann verlangt werden: genehmigt binnen 45 Tagen ab Beginn, Empfehlungen umgesetzt binnen 30 Tagen nach dem Gutachten.

  3. 03

    Bedingungen prüfen und zahlen

    Erst Bedingungen, IPID und Rechnung, dann Zahlung per Überweisung.

  4. 04

    Unterlagen an Bord

    London Marine stellt Ihre Deckungsbestätigung aus. Führen Sie die Versicherungsbestätigung für griechische Kontrollen (Art. 17(1)) und für jeden Einreisehafen im Ausland an Bord mit.

Unterlagen: Registrierung, letztes Gutachten oder Fotos, Befähigungsnachweise der Skipper, Route und Winterliegeplatz.

  • Registrierung
  • Gutachten oder Fotos
  • Befähigungsnachweis
  • Route und Winterplatz

Ausreiseformalitäten

Bevor Sie griechische Gewässer verlassen

Eine Yacht unter griechischer oder anderer EU- oder EWR-Flagge, also auch unter deutscher, holt beim Verlassen Griechenlands die Ausreiseerlaubnis bei der Hafenbehörde des letzten griechischen Hafens; in die Türkei, nach Albanien oder Montenegro klarieren Sie zusätzlich an einer Schengen-Grenzübergangsstelle aus (VO (EU) 2016/399, Art. 5). Wer die Ausreiseformalitäten auslässt, zahlt als Skipper 500 € (Gesetz 4926/2022, Art. 14 und 20).

  • Unter EU-Flagge, auch deutscher, kein griechisches Transit Log; Yachten unter Nicht-EU-Flagge führen eines und klarieren in der Regel in jedem Hafen ein und aus
  • Eine griechische Hafenbehörde kann die Ausreise verweigern, bis die Versicherungsbestätigung vorliegt
Angebot für das Mittelmeer anfordern

FAQ

Fragen zur Yachtversicherung im Mittelmeer

Gilt meine Yachtversicherung aus Griechenland auch in der Türkei, in Italien oder Kroatien?
Nur wenn diese Gewässer im Fahrtgebiet Ihrer Deckungsbestätigung stehen. Eine Police für griechische Gewässer endet an der Grenze; bei einer deutschen Police steht das Fahrtgebiet in deren eigenen Bedingungen. Nennen Sie uns Ihre Route, und wir tragen die Gewässer vor der Abfahrt per Nachtrag ein. Für Schutz nur in Griechenland siehe Yachtversicherung in Griechenland.
Wie erweitere ich mein Fahrtgebiet für einen Törn oder eine Saison?
Schicken Sie uns Route und Daten. Der Versicherer ändert Ihren Versicherungsschein per Nachtrag, und London Marine stellt die Deckungsbestätigung neu aus. Tun Sie das vor der Grenze: Der Schutz für die neuen Gewässer beginnt erst mit dem Eintrag, und einen Mehrbeitrag sehen Sie vorher schriftlich.
Brauche ich für die Türkei eine türkische Police oder reicht das Transitlog?
Nach den türkischen Vorschriften, die wir gelesen haben, gilt die Versicherungspflicht für zertifizierte Seetourismus-Betriebe und Boote mit mehr als 12 Personen (Gesetz 2634, Art. 29); eine gesetzliche Mindestdeckung für private Yachten mit bis zu 12 Personen haben wir nicht gefunden. Das elektronische Transitlog (seyir izin belgesi) muss an Bord bleiben, und Marinas können einen eigenen Nachweis verlangen: Fragen Sie Ihre Marina. Für Ihre Schäden zählt, dass türkische Gewässer in Ihrer Deckungsbestätigung stehen.
Welche Bootshaftpflicht gilt in Italien, und wird meine Police dort anerkannt?
Italien verlangt von jedem Sportboot mit Motor, Segelyachten mit Hilfsmotor eingeschlossen, für den ganzen Aufenthalt eine Haftpflicht mit mindestens den Summen aus der Tabelle oben. Anerkannt werden in Italien niedergelassene Versicherer, dort zugelassene EU- oder EWR-Versicherer und andere nur über eine italienische Niederlassung (DM 86/2008, Art. 8). Vor der Fahrt nach Italien bestätigen wir schriftlich, ob Ihre Deckungssumme und der Versicherer im Versicherungsschein diese Regel erfüllen. Die Policendokumente sind englisch; verlangt ein Hafen eine andere Sprache, fragen Sie uns vorher.
Warum verdoppelt sich die Selbstbeteiligung in Kroatien?
Die Kroatien-Klausel in den Bedingungen, die wir vermitteln, verdoppelt in kroatischen Gewässern jede Selbstbeteiligung und deckt Diebstahl nur, wenn die Yacht in einer gewerblichen Marina liegt, die der Versicherer schriftlich akzeptiert hat; prüfen Sie Ihren Versicherungsschein vor der Fahrt darauf. Unabhängig davon verlangt das kroatische Recht von ausländischen Booten über 15 kW eine Bootshaftpflicht von mindestens 464.520 € je Ereignis für Tod und Körperverletzung. Vignette und Kurtaxe sind Gebühren, keine Versicherung.
Was verlangen Montenegro und Albanien?
Beide machen eine Haftpflichtversicherung zur Bedingung. Montenegro verlangt sie, bevor eine ausländische Yacht die Fahrterlaubnis bekommt, und der Nachweis gehört zu den Unterlagen für die Vignette im Einreisehafen. Albanien verlangt von ausländischen Kleinfahrzeugen eine gültige Police an Bord. Nicht jedes Fahrtgebiet schließt Albanien ein: Nennen Sie beide Länder im Angebotsformular. Jedes Land legt seine Mindestsumme im eigenen Recht fest; schicken Sie uns Ihre Route, und wir prüfen Ihre Deckungssumme.
Ist ein Schaden durch Meltemi, Bora oder Schirokko ein Sturmschaden?
Sturmschäden durch Meltemi, Bora oder Schirokko sind Unfallschäden in der Kaskodeckung, mit der Selbstbeteiligung aus Ihrem Versicherungsschein, außer die Regeln für benannte Stürme greifen. Die Bedingungen sehen für einen benannten oder nummerierten Sturm eine eigene Selbstbeteiligung von 10 % des Kaskowerts vor, Schutz bei benannten Stürmen setzt einen mit dem Versicherer vereinbarten Sturmplan voraus, und Ihre Deckungsbestätigung nennt etwaige Sturmgrenzen; fragen Sie uns vor der Saison, wie das für Sie gilt. Eis- und Frostschäden sind ausgeschlossen. Seit 2021 benennt der griechische Wetterdienst schwere Stürme im östlichen Mittelmeer gemeinsam mit den Wetterdiensten der Nachbarländer (ΕΜΥ).
Kann ich meine Yacht in der Türkei oder in Montenegro überwintern?
Nennen Sie uns Winterliegeplatz und Winterlager-Daten: Der Liegeort gehört zu Ihrem Versicherungsschutz, und während eines angegebenen Winterlagers darf die Yacht weder gesegelt noch bewohnt werden. Über einen Winterliegeplatz außerhalb Griechenlands entscheidet der Versicherer. Sie wohnen im Winter an Bord? Siehe Versicherung für das Leben an Bord.
Gilt griechisches Recht auch, wenn ich im Ausland bin?
In Griechenland verlangt das Gesetz 4926/2022 den Schutz beim Fahren, Festmachen und Ankern, mit der Versicherungsbestätigung an Bord auf Griechisch oder Englisch; eine nur deutschsprachige Versicherungsbestätigung reicht dafür nicht. In den Gewässern eines anderen Landes gilt dessen Regel. Verlässt eine Yacht unter EU- oder EWR-Flagge Griechenland, holt der Skipper im letzten griechischen Hafen die Ausreiseerlaubnis.
Kann ich mit dieser Police nach Israel, in den Libanon, nach Libyen oder Ägypten segeln?
Gedeckt sind nur die Gewässer in Ihrer Deckungsbestätigung. Krieg, Feindseligkeiten, Kaperung und Beschlagnahme sind in allen Gewässern ausgeschlossen, kein Schutz verstößt gegen Sanktionen der UN, EU, des Vereinigten Königreichs oder der USA, und Kosten einer Entführung mit Lösegeldforderung sind nie gedeckt. Fragen Sie uns, bevor Sie solche Passagen planen.
Wichtige Informationen

Der Versicherungsschutz wird über London Marine Insurance Services Ltd, einen bei Lloyd's akkreditierten Makler, im Londoner Versicherungsmarkt platziert; die Versicherer stehen im Versicherungsschein (Schedule) Ihrer Police. Bedingungen, Ausschlüsse und Summen stehen in den Vertragsunterlagen (IPID und Versicherungsbedingungen), die Sie vor dem Abschluss auf Englisch erhalten. Der Schutz gilt nur innerhalb des Fahrtgebiets in Ihrer Deckungsbestätigung.

Die Police unterliegt englischem Recht, nicht dem deutschen VVG; Streitigkeiten gehen an ein Schiedsgericht in London.

Die Länderregeln auf dieser Seite stammen aus der Gesetzgebung des jeweiligen Landes, geprüft am 17.10.2026. Sie sind allgemeine Information, keine Rechtsberatung; es gelten die Regeln am Tag Ihres Besuchs.

Das griechische Recht verlangt eine Haftpflichtversicherung für Sportboote über 7 m beim Fahren, Festmachen und Ankern, mit der Versicherungsbestätigung an Bord (Gesetz 4926/2022, Art. 17).

DigiCare Insurance ist ein zugelassener Versicherungsvermittler. Rechtliche Informationen · So prüfen wir Inhalte

Beschwerden: Wenden Sie sich zuerst an uns; Sie können sich auch an den griechischen Verbraucherombudsmann wenden (Συνήγορος του Καταναλωτή).

Geprüft von Costas Matheou, zugelassener Versicherungsagent · Zuletzt aktualisiert: