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Skipperversicherung für Ihren Yachtcharter in Griechenland: Skipperhaftpflicht und Kautionsversicherung

Die Skipperhaftpflicht zahlt Ansprüche gegen Sie als Skipper einer gecharterten Yacht, die die Versicherung der Yacht selbst nicht zahlt. Die Kautionsversicherung erstattet die Kaution, die die Basis einbehält. DigiCare Insurance vermittelt diese Charterversicherung für Törns in Griechenland, für einen Törn oder ein ganzes Jahr, und Sie können sie bis 12:00 Uhr am ersten Chartertag abschließen. Gehört Ihnen die Yacht, passt unsere Charteryacht-Versicherung für Eigner oder die Yachtversicherung.

  • 550.000 € für Schäden an der Charteryacht, sobald grobe Fahrlässigkeit festgestellt ist, Selbstbeteiligung 2.500 € nach der Kaution
  • Ihre Kaution zurück bei einem gedeckten Schaden, bis zur Höhe im Chartervertrag, abzüglich 10 % der Kaution, mindestens 100 €
  • 50.000 € Sicherheitsleistung, wenn die Yacht in einem ausländischen Hafen festgesetzt wird, und 20.000 € für entgangene Anschlusscharter des Eigners

Beide Deckungen zahlen nur, wo die Versicherung der Yacht nicht zahlt, und keine zahlt, wenn dem Skipper der für die Yacht nötige Schein fehlt.

Angebot für die Skipperversicherung anfordern

Geprüft von Costas Matheou, zugelassener Versicherungsvermittler

Gesetz 4926/2022 und VVG § 86

Wer zahlt, wenn Sie in Griechenland eine Charteryacht beschädigen

Das griechische Recht schreibt die Pflicht-Haftpflichtversicherung für die Yacht vor, nicht für Sie (Gesetz 4926/2022, Art. 17). Beschädigen Sie eine Charteryacht, läuft ein Schaden meist in dieser Reihenfolge:

  1. Die Basis behält Ihre Kaution für Schäden bis zu deren Höhe ein.
  2. Bei einem gedeckten Schaden erstattet die Kautionsversicherung den einbehaltenen Betrag, abzüglich 10 % der Kaution (mindestens 100 €).
  3. Über der Kaution zahlt die Kaskoversicherung des Eigners nach ihren eigenen Bedingungen. Die Kaution entspricht meist deren Selbstbeteiligung.
  4. War der Schaden grob fahrlässig, kann der Versicherer des Eigners dessen Anspruch gegen Sie übernehmen, soweit Chartervertrag und Verschulden es zulassen (bei einer Kaskopolice nach deutschem Recht VVG § 86; Policen nach griechischem Recht folgen demselben Grundsatz).
  5. Die Skipperhaftpflicht zahlt diesen Regress bis 550.000 €, mit 2.500 € Selbstbeteiligung nach Verlust der Kaution, sobald eine Behörde, ein Gericht oder ein vom Versicherer anerkannter Vergleich grobe Fahrlässigkeit feststellt. Nach ihren Bedingungen zahlt sie auch Personen- und Sachschäden, die die Haftpflicht der Yacht nicht zahlt.

Was jede Charterversicherung zahlt

Skipperhaftpflicht (private Charter)

Summen und Selbstbeteiligung
Haupt-Deckungssumme laut Police · 550.000 € Yachtschaden bei festgestellter grober Fahrlässigkeit (2.500 € nach der Kaution) · 100.000 € Vermögensschaden · 50.000 € Sicherheitsleistung im Hafen · 20.000 € für gebuchte und bezahlte Anschlusscharter des Eigners, die ausfallen (die ersten 3 Tage tragen Sie) · 1.000 € Hotel und Reise, wenn der Schaden die Rückreise verhindert
Zahlt nie
Yachtschaden ohne festgestellte grobe Fahrlässigkeit; ein Skipper ohne den nötigen Schein; ein bezahlter Skipper, den Sie anheuern

Was sie zahlt

Ansprüche gegen Sie und Ihre Crew, weil Sie eine fremde Yacht führen; Personen- und Sachschäden zwischen Skipper und Crew (Sachen über 150 €); ein Beiboot bis 20 PS. Pro Törn oder Jahresvertrag

Berufsskipper-Haftpflicht

Summen und Selbstbeteiligung
Wie die private Deckung: 550.000 € Yachtschaden bei grober Fahrlässigkeit (2.500 €), 100.000 €, 50.000 €, 20.000 €, 1.000 €; Haupt-Deckungssumme laut Police
Zahlt nie
Arbeitsunfälle im eigenen Betrieb

Was sie zahlt

Für bezahlte Skipper: private und gewerbliche Charter, dazu Ansprüche von Crew und Gästen (Sachen über 150 €); ein Beiboot bis 100 PS. Nur als Jahresvertrag

Kautionsversicherung Charter

Summen und Selbstbeteiligung
Bis zur Kaution im Chartervertrag (über 15.000 € auf Anfrage) · Selbstbeteiligung 10 % der Kaution, mindestens 100 € (mit Regattadeckung 15 %, mindestens 300 €)
Zahlt nie
Was der Damage Waiver der Basis abdeckt; Motor- oder Getriebeschäden ohne Unfall, Feuer, Diebstahl oder Naturkatastrophe; Leichtwindsegel; Kratzer, die nicht durch das Gelcoat gehen

Was sie zahlt

Die Kaution, die die Basis für Verlust oder Schaden an Yacht, Ausrüstung, Inventar und Beiboot einbehält. Pro Törn oder Jahresvertrag

Reiserücktrittsversicherung Yachtcharter

Summen und Selbstbeteiligung
Summen und Selbstbeteiligung laut Vertragsunterlagen
Zahlt nie
Ausschlüsse laut Informationsblatt und Bedingungen

Was sie zahlt

Rücktritt vom Charter nach den Bedingungen Ihrer Police. Abschluss binnen 21 Tagen ab Buchung

Einzeln oder als Paket für einen Törn bis 6 Wochen mit Skipper und bis zu 11 Crewmitgliedern. Quellen: Informationsblätter von Sealogy und die Besonderen Bedingungen zur Skipperhaftpflicht (§ 2, § 3) und zur Kautionsversicherung (§ 2 bis § 5), geprüft am 17. Oktober 2026.

Kostenloses Angebot, unverbindlich

Was kostet eine Skipperversicherung?

Wir erstellen für jeden Törn ein eigenes Angebot. Der Beitrag hängt davon ab, ob Sie pro Törn oder als Jahresvertrag abschließen, von Yachttyp und Länge (bis oder über 10 m), von der versicherten Kaution und davon, ob Sie ein Paket wählen. Die Versicherungsteuer ist enthalten.

  • Angebot für Ihre Termine und Kaution
  • Police und Rechnung, bevor Sie zahlen
Angebot für die Skipperversicherung anfordern

  • Kaution für eine Yacht mit 13 bis 15 m

    Üblich an griechischen Basen
    1.500 bis 3.500 €, zurück, wenn die Yacht ohne Schaden zurückkommt

  • Damage Waiver

    Üblich an griechischen Basen
    Etwa 200 bis 450 € pro Woche, nicht erstattbar

  • Kautionsversicherung

    Üblich an griechischen Basen
    Erstattet, was die Basis einbehält, abzüglich der Selbstbeteiligung

Kaution und Damage Waiver legt jeder Chartervertrag fest, nicht das Gesetz. Die Zahlen stammen aus Charterangeboten vom Oktober 2026 und sind nicht unsere Preise.

Vermittelt über die Sealogy GmbH, einen Berliner Assekuradeur, und versichert bei dem EU-Versicherer, den Ihre Police nennt.

Scheinregel: Beschluss 3342/02/2004

Welche Skipperversicherung passt zu Ihrem Törn

Sie skippern eine Bareboat-Yacht für Familie oder Freunde
Passende Deckung: Skipperhaftpflicht, für den Törn oder ein Jahr
Sie hinterlegen an der Basis eine Kaution
Passende Deckung: Kautionsversicherung für den Yachtcharter, genau in Höhe der Kaution im Chartervertrag
Sie skippern gegen Bezahlung, führen eine Flottille oder überführen Yachten
Passende Deckung: Berufsskipper-Haftpflicht, als Jahresvertrag
Sie chartern mehrmals im Jahr
Passende Deckung: Ein Jahresvertrag
Sie haben den Damage Waiver der Basis gekauft
Unter Bedingungen: Die Kautionsversicherung zahlt nicht, was der Waiver abdeckt; die Skipperhaftpflicht gilt weiter
Ihr Schein ist griechisch, oder eine Bescheinigung, die ein Staat, ein Club oder eine Segelschule im Ausland ausgestellt oder anerkannt hat (etwa das ICC)
Unter Bedingungen: In Griechenland innerhalb der Grenzen des Scheins anerkannt; eine nicht in einem EU-Staat ausgestellte Bescheinigung braucht eine Übersetzung ins Griechische oder Englische
Motoryacht über 750 PS oder Segelfläche über 150 m²
Unter Bedingungen: Auf Anfrage
Sie haben für Ihren Törn einen bezahlten Skipper angeheuert
Nicht gedeckt: Ihre private Police schließt den bezahlten Skipper aus; er braucht eine Berufsskipper-Police
Kein Schein, oder einer, der diese Yacht nicht abdeckt
Nicht gedeckt: Kein Versicherungsschutz. Buchen Sie stattdessen einen Törn mit Skipper
Sie wohnen in den USA oder in Kanada
Nicht gedeckt: Nicht versicherbar

Griechische Regeln dazu, wer eine Charteryacht führen darf: Beschluss 3342/02/2004, weiter in Kraft nach Gesetz 4926/2022, Art. 21.

Ausschlüsse

Was Skipperhaftpflicht und Kautionsversicherung nicht zahlen

  • Beide Deckungen: ein Skipper ohne den Schein, den Yacht und Fahrtgebiet verlangen
  • Beide Deckungen: vorsätzliche Schäden; Regatten, außer Ihre Police schließt sie ein
  • Skipperhaftpflicht: Schäden an der Charteryacht, solange grobe Fahrlässigkeit nicht festgestellt ist
  • Skipperhaftpflicht, private Police: ein bezahlter Skipper oder eine bezahlte Crew, die Sie anheuern
  • Kaution: alles, was der Damage Waiver der Basis schon abdeckt
  • Kaution: bei grober Fahrlässigkeit kann die Zahlung im Verhältnis zum Verschulden sinken
  • Kaution: Motor- oder Getriebeschäden ohne Unfall, Feuer, Diebstahl oder Naturkatastrophe
  • Kaution: Kratzer, die nicht durch das Gelcoat gehen; Spinnaker, Gennaker und Code Zero
  • Kaution: schlechtes Festmachen oder Ankern, eine unbeaufsichtigte Yacht vor offener Küste, lose Gegenstände, die über Bord gehen oder einfach gestohlen werden
  • Kaution: Weitervercharterung der Yacht gegen Entgelt

Beispiel: 3.000 € Kaution einbehalten

3.000 €

Sie · 300 €Kautionsversicherung · 2.700 €

Beispiel: eine 14-m-Segelyacht in einer Marina bei Athen, Kaution 3.000 € (Charterangebot, Oktober 2026). Bei einer Grundberührung wird das Ruder beschädigt, die Basis behält die ganze Kaution. Bei einem gedeckten Schaden ohne Kürzung zahlt die Kautionsversicherung 2.700 €; die 300 € Selbstbeteiligung tragen Sie.

4 Schritte

So schließen Sie Skipperhaftpflicht und Kautionsversicherung ab

  1. 01

    Törn beschreiben

    Gewünschte Deckungen, pro Törn oder Jahresvertrag, Termine, Basis, Yachttyp und Länge, Kaution, Crew und Schein des Skippers.

  2. 02

    Bedingungen erhalten

    Wir schicken Beitrag, Informationsblatt und Bedingungen. Sealogy prüft den Antrag; Police und Rechnung sind die Annahme.

  3. 03

    Vor der Übergabe zahlen

    Zahlen Sie zügig: Wird der Erstbeitrag zu spät gezahlt, beginnt der Schutz erst mit der Zahlung. Abschluss bis 12:00 Uhr am ersten Chartertag; Reiserücktritt binnen 21 Tagen ab Buchung.

  4. 04

    An der Basis

    Nehmen Sie Ihren Originalschein mit, unterschreiben Sie Check-in- und Check-out-Protokoll und heben Sie den Kautionsbeleg auf.

Halten Sie bereit: Chartervertrag mit Kautionsbetrag, Schein des Skippers, Crewliste, Check-in- und Check-out-Protokoll.

  • Chartervertrag
  • Skipper-Schein
  • Crewliste
  • Check-in-Protokoll

Während des Törns

Schaden während des Törns: was tun

Melden Sie den Schaden sofort schriftlich bei uns und bei der Schadenhotline, bei Schäden über 2.500 € vorher telefonisch. Erkennen Sie gegenüber niemandem eine Schuld an und beginnen Sie keine Reparatur, bevor der Versicherer zustimmt. Kollision, Feuer, Diebstahl oder schwere Schäden melden Sie der Hafenbehörde.

  • Kautionsschaden: Chartervertrag, Crewliste, Check-in- und Check-out-Protokoll, Kautionsbeleg, die einzeln aufgeschlüsselten Kosten der Basis, ein von Skipper und Crew unterschriebener Schadenbericht, Fotos
  • Der Versicherer zahlt binnen 14 Tagen nach Abschluss seiner Schadenprüfung; er kann ein behördliches Verfahren abwarten
Angebot für die Skipperversicherung anfordern

FAQ

Fragen zu Skipperhaftpflicht und Kautionsversicherung

Welchen Schein brauche ich, um in Griechenland eine Bareboat-Yacht zu skippern?
Die griechischen Regeln erkennen griechische Scheine und Diplome an sowie Bescheinigungen, die eine staatliche Behörde, ein Yacht- oder Segelclub oder eine Segelschule im Ausland ausgestellt oder offiziell anerkannt hat, etwa das ICC. Eine nicht in einem EU-Staat ausgestellte Bescheinigung braucht eine Übersetzung ins Griechische oder Englische, und die Hafenbehörde kann eine unterschriebene Erklärung verlangen (Beschluss 3342/02/2004). Ein Schein, der auf Tageslicht, Küstengewässer oder Motoryachten beschränkt ist, deckt keine Yacht über diese Grenzen hinaus. Charterfirmen verlangen meist zusätzlich ein zweites erfahrenes Crewmitglied.
Ist eine Skipperhaftpflicht in Griechenland Pflicht, wenn die Charteryacht versichert ist?
Pflicht ist die Haftpflichtversicherung der Yacht, nicht Ihre. Haftpflicht und Kasko der Yacht zahlen zuerst. Die Skipperhaftpflicht zahlt, wo diese nicht zahlen: bei Ansprüchen zwischen Skipper und Crew, bei Lücken im Schutz der Yacht und wenn der Versicherer des Eigners nach grober Fahrlässigkeit bei Ihnen Regress nimmt. Ob Ihre private Haftpflicht gecharterte Yachten einschließt, steht in deren Bedingungen.
Der Schaden ist höher als die Kaution: Muss ich zahlen?
Ja, wenn er grob fahrlässig war: Hat der Versicherer den Eigner entschädigt, übernimmt er dessen Anspruch gegen Sie, soweit Chartervertrag und Verschulden es zulassen. Charterverträge begrenzen Ihre Haftung meist auf die Kaution, außer bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit. Die Skipperhaftpflicht zahlt diesen Anspruch, sobald grobe Fahrlässigkeit festgestellt ist, bis 550.000 €, mit 2.500 € Selbstbeteiligung nach der Kaution.
Damage Waiver oder Kautionsversicherung fürs Boot: was lohnt sich?
Der Damage Waiver ist eine Gebühr, die die Basis behält; er senkt oder streicht, was Sie schulden. Die Kautionsversicherung erstattet die Kaution, die die Basis einbehält. Sie zahlt nicht, was der Waiver schon abdeckt. Wer beides für denselben Schaden kauft, zahlt doppelt.
Wie hoch ist die Kaution an einer griechischen Charterbasis?
Das legt jeder Chartervertrag fest. Angebote vom Oktober 2026 nennen 1.500 bis 3.500 € für Yachten mit 13 bis 15 m. Versichern Sie genau den Betrag aus Ihrem Vertrag, denn die Versicherungssumme muss ihm entsprechen.
Ich skippere gegen Bezahlung. Welche Police passt?
Die Berufsskipper-Haftpflicht: nur als Jahresvertrag, für private und gewerbliche Charter, mit Ansprüchen der Gäste und einem Beiboot bis 100 PS. Eine private Skipperpolice schließt einen bezahlten Skipper aus, den der Versicherungsnehmer anheuert.
Bis wann kann ich abschließen?
Skipperhaftpflicht und Kautionsversicherung bis 12:00 Uhr am ersten Chartertag. Die Reiserücktrittsversicherung müssen Sie binnen 21 Tagen ab Buchung abschließen. Wird der Beitrag zu spät gezahlt, beginnt der Schutz erst mit der Zahlung.
Skipperhaftpflicht für einen Törn oder als Jahresvertrag?
Skipperhaftpflicht und Kautionsversicherung gibt es für einen Törn oder für ein Jahr. Ein Jahresvertrag deckt mehrere Törns; ein Paket deckt einen Törn bis 6 Wochen, den Skipper und bis zu 11 Crewmitglieder.
Sind Kranken- oder Unfallschutz für die Crew enthalten?
Nicht in Skipperhaftpflicht und Kautionsversicherung. Für Behandlungskosten im Ausland schließen Sie eine Reiseversicherung ab.
Kann ich die Police widerrufen?
Bei einer Police ab einem Monat Laufzeit können Sie binnen 14 Tagen schriftlich widerrufen. Für eine Police über einen einzelnen kürzeren Törn gibt es kein Widerrufsrecht.
Mir gehört die Yacht und ich verchartere sie. Ist das meine Deckung?
Nein. Eigner brauchen die Charterfreigabe in ihrer eigenen Yachtpolice: siehe Charteryacht-Versicherung und Yachtversicherung in Griechenland.
Ich wohne in den USA oder in Kanada. Kann ich abschließen?
Nein. Staatsbürger und Einwohner der USA und Kanadas sind nicht versicherbar, und die Skipperhaftpflicht deckt keine Schäden im Zusammenhang mit den USA oder Kanada.
Wichtige Hinweise

Der Versicherungsschutz wird über die Sealogy GmbH, Berlin, einen Assekuradeur, vermittelt und von dem EU-Versicherer getragen, den Ihre Police nennt. Bedingungen, Ausschlüsse und Summen stehen im Informationsblatt und in den Versicherungsbedingungen, die Sie vor dem Abschluss erhalten.

Wir zeigen keinen Preis: Ihr Beitrag hängt von Törn, Yacht und versicherter Kaution ab und enthält die Versicherungsteuer.

Für die Police gilt deutsches Recht (Versicherungsvertragsgesetz, VVG); die Vertragsunterlagen sind auf Deutsch oder Englisch.

Bei einer Police ab einem Monat Laufzeit können Sie binnen 14 Tagen widerrufen; für eine Police über einen einzelnen kürzeren Törn gibt es kein Widerrufsrecht.

Die Zahlen zu Kaution und Damage Waiver stammen aus Charterangeboten vom Oktober 2026 und sind nicht unsere Preise.

DigiCare Insurance ist ein zugelassener Versicherungsvermittler. Rechtliche Informationen · So prüfen wir Inhalte

Beschwerden: Wenden Sie sich zuerst an uns. Sie können sich auch an den Versicherungsombudsmann, an die Versicherungsaufsicht BaFin oder in Griechenland an den Verbraucherombudsmann (Συνήγορος του Καταναλωτή) wenden.

Geprüft von Costas Matheou, zugelassener Versicherungsvermittler · Zuletzt aktualisiert: