דילוג לתוכן
דף הבית של DigiCare Insurance Greece

ביטוח יאכטה לים התיכון: הפלגה מיוון לטורקיה, לאיטליה ולקרואטיה

ביטוח יאכטה לים התיכון הוא פוליסת היאכטה שלכם, עם המים שבהם אתם מתכננים להפליג כתובים באישור הכיסוי (Confirmation of Cover). עונת שייט בים התיכון שעוברת לטורקיה, לאיטליה, לאלבניה, למונטנגרו או לקרואטיה צריכה את המים האלה באישור לפני היציאה. DigiCare Insurance מסדרת ביטוח יאכטה ליאכטות שבסיסן ביוון עם אזור השיט שתכננתם, ומראה מה החוק בכל מדינה שכנה דורש מהפוליסה.

  • גוף, מכונות וציוד לפי הערך המוסכם, בכל מקום בתוך אזור השיט שבאישור הכיסוי
  • צד ג׳ בגבול שבדף פרטי הביטוח (Schedule), שנבדק מול המדינה המחמירה ביותר במסלול; המינימום ביוון לנזקי גוף הוא €700,000 לאירוע
  • השתתפות עצמית בגוף של 1% עד 5% מערך הגוף לתביעה; כשבדף פרטי הביטוח יש סעיף קרואטיה, כל השתתפות עצמית מוכפלת במים של קרואטיה

שייט מחוץ למים שבאישור הכיסוי לא מכוסה. ספרו לנו לפני שחוצים גבול; השינוי נעשה בתוספת לפוליסה (endorsement).

לקבלת הצעת מחיר לים התיכון

נבדק בידי Costas Matheou, סוכן ביטוח מורשה

הכללים בכל מדינה, נבדקו ב-17 באוקטובר 2026

מה כל מדינה בים התיכון דורשת מביטוח היאכטה שלכם

אין כלל אחד לכל הים התיכון. יוון דורשת מיאכטות מעל 7 מטרים €150,000 לאדם ו-€700,000 לאירוע (חוק 4926/2022, סעיף 17). איטליה דורשת מכל כלי שייט עם מנוע €6,450,000 לנזקי גוף ו-€1,300,000 לרכוש לתביעה (D.Lgs. 209/2005, סעיף 128). קרואטיה דורשת מכלי שייט מעל 15 kW סכום של €464,520 לאירוע (ZOOP, סעיף 42). גבול צד ג׳ שלכם צריך לעמוד בדרישה של המדינה המחמירה ביותר במסלול.

יוון

מי חייבים לבטח, מה מחזיקים על הסיפון
כלי שייט לנופש מעל 7 מטרים וסירות מהירות; אישור ביטוח על הסיפון ביוונית או באנגלית
המינימום לפי החוק
כלי שייט מתחת ל-300 טון ברוטו. נזק גוף: €150,000 לאדם, €700,000 לאירוע, €2,100,000 לתקופת ביטוח; רכוש וזיהום: כל אחד €150,000 לאירוע, €450,000 לתקופת ביטוח

בפוליסה שלנו

בהצעת המחיר אנחנו מבקשים גבול צד ג׳ במינימום היווני או מעליו

איטליה

מי חייבים לבטח, מה מחזיקים על הסיפון
כל כלי שייט לנופש עם מנוע, כולל מפרשיות עם מנוע עזר, לכל תקופת השהייה; חברת הביטוח צריכה להיות מבוססת באיטליה או חברה מהאיחוד שמורשית לפעול שם
המינימום לפי החוק
€6,450,000 לתביעה לנזקי גוף, €1,300,000 לתביעה לרכוש

בפוליסה שלנו

לפני שמפליגים אנחנו מאשרים בכתב שהגבול שלכם וחברת הביטוח שבדף פרטי הביטוח עומדים בכלל האיטלקי

קרואטיה

מי חייבים לבטח, מה מחזיקים על הסיפון
סירות ויאכטות זרות מעל 15 kW; הפוליסה המקורית על הסיפון, בנפרד מהוויניטה ומהמס על השהייה; חברת הביטוח צריכה להיות מורשית לבטח בקרואטיה
המינימום לפי החוק
€464,520 לאירוע, למוות ולנזקי גוף בלבד; מי שנמצאים על כלי השייט האחראי או על כלי שייט אחר אינם צד שלישי

בפוליסה שלנו

מכוסה בתוך הגבולות שלכם; אנחנו מאשרים שחברת הביטוח עומדת בדרישות בקרואטיה. עם סעיף קרואטיה ההשתתפות העצמית מוכפלת, וגניבה מכוסה רק במרינה מסחרית מוסכמת

מונטנגרו

מי חייבים לבטח, מה מחזיקים על הסיפון
יאכטות זרות, לפני היתר השייט; הוכחת ביטוח היא אחד המסמכים לוויניטה
המינימום לפי החוק
נקבע בחוק של מונטנגרו

בפוליסה שלנו

מכוסה בתוך הגבולות שלכם; ספרו לנו על סירות עזר (tenders) כדי שיופיעו בפוליסה

אלבניה

מי חייבים לבטח, מה מחזיקים על הסיפון
כלי שייט קטנים זרים שנכנסים למים של אלבניה; הפוליסה מוחזקת על הסיפון
המינימום לפי החוק
נקבע בחוק של אלבניה

בפוליסה שלנו

מכוסה בתוך הגבולות שלכם

טורקיה

מי חייבים לבטח, מה מחזיקים על הסיפון
לא מצאנו מינימום חוקי ליאכטות פרטיות שמסיעות עד 12 אנשים; יומן המעבר האלקטרוני (transit log) נשמר על הסיפון; למרינות יש כללים משלהן
המינימום לפי החוק
לא נמצא מינימום ליאכטות פרטיות שמסיעות עד 12

בפוליסה שלנו

מכוסה רק אם המים של טורקיה כתובים באישור הכיסוי

מקורות, נבדקו ב-17 באוקטובר 2026: קרואטיה Pravilnik NN 13/2020, סעיף 8; מונטנגרו חוק ביטוח החובה בתחבורה, סעיף 45 וחוק היאכטות, סעיפים 20 ו-21; אלבניה חוק 32/2021, סעיף 50; טורקיה תקנת התיירות הימית, סעיפים 42 ו-51. חוקים משתנים; הכלל של רשות הנמל ביום ההפלגה הוא הקובע.

אין מחיר מפורסם

כמה עולה ביטוח יאכטה לים התיכון?

לביטוח יאכטה לים התיכון אין מחיר מפורסם: חברת הביטוח מתמחרת כל יאכטה בנפרד, ואזור השיט שבאישור הכיסוי הוא אחד השיקולים. את הסכום רואים בכתב לפני התשלום.

  • הצעה נפרדת לכל יאכטה
  • התנאים בכתב לפני התשלום
לקבלת הצעת מחיר לים התיכון

  • אזור השיט

    מה אנחנו שואלים
    המים של יוון, מזרח הים התיכון או כל הים התיכון, והמדינות שאתם מתכננים לבקר בהן

  • נמל הבית ועגינת החורף

    מה אנחנו שואלים
    איפה היאכטה עוגנת, ואיפה היא מבלה את החורף אם זה מחוץ ליוון

  • היאכטה

    מה אנחנו שואלים
    יצרן, דגם, שנה, אורך, חומר הגוף, דגל

  • ערך מוסכם

    מה אנחנו שואלים
    גוף, מכונות וציוד יחד

  • סקיפרים

    מה אנחנו שואלים
    מי מפליגים ביאכטה ואילו תעודות יש להם; את הרישיון הנדרש קובעת רשות הנמל של המדינה שבה מפליגים

  • גבול צד ג׳

    מה אנחנו שואלים
    הגבול שאתם רוצים, מול המדינה המחמירה ביותר במסלול

  • תביעות והשתתפות עצמית

    מה אנחנו שואלים
    תביעות בשנים האחרונות; השתתפות עצמית בגוף של 1% עד 5% מערך הגוף

ההצעות הן ל-12 חודשים, בתשלום בהעברה בנקאית מול חשבונית.

הכיסוי ממוקם בשוק הביטוח של לונדון דרך London Marine Insurance Services Ltd, ברוקר מוסמך של Lloyd's.

אזור השיט

איפה הכיסוי חל: המים של יוון, מזרח הים התיכון או כל הים התיכון

המים של יוון
אפשר לבקש: בוחרים בטופס הצעת המחיר; המים נכתבים באישור הכיסוי
מזרח הים התיכון
אפשר לבקש: בוחרים בטופס הצעת המחיר; חברת הביטוח מאשרת באישור הכיסוי אילו מים כלולים בו, למשל אם קפריסין בתוכם
כל הים התיכון
אפשר לבקש: בוחרים בטופס הצעת המחיר; אישור כיסוי אחד לעונה בכמה מדינות
הפלגה אחת מעבר לאזור
להצהיר או לאשר: תוספת לפוליסה לפני שחוצים; הכיסוי למים החדשים מתחיל רק כשהם נכתבים בה
המים של איטליה
להצהיר או לאשר: אישור בכתב, לפני ההפלגה, שהגבול וחברת הביטוח עומדים בדרישות באיטליה
המים של קרואטיה
להצהיר או לאשר: בדקו אם בדף פרטי הביטוח יש סעיף קרואטיה: השתתפות עצמית כפולה, וגניבה מכוסה רק במרינה מסחרית מוסכמת
עגינת חורף מחוץ ליוון
להצהיר או לאשר: מצהירים על המקום ועל תאריכי ההשבתה (lay-up); חברת הביטוח מחליטה
מלחמה, תפיסה והחרמה
לא מכוסה: מוחרגות בכל המים, ושום דבר שמפר סנקציות של האו״ם, האיחוד האירופי, בריטניה או ארה״ב לא מכוסה
יאכטות בדגל רוסי
לא מכוסה: לא מבוטחות
טרימרן, גוף פרו-צמנט או סירת cigarette, אופנוע ים
לא מכוסה: לא מבוטחים בפוליסה הזו

יאכטה מעל 24 מטרים או בשווי של יותר מ-€5 מיליון? ראו ביטוח סופר-יאכטה.

חריגים

מה ביטוח יאכטה לים התיכון לא משלם

  • אובדן, נזק או אחריות מחוץ לאזור השיט שבאישור הכיסוי
  • במים של קרואטיה, לפי סעיף קרואטיה: גניבה של היאכטה או ממנה, אלא אם היא עוגנת במרינה מסחרית שחברת הביטוח אישרה בכתב
  • מלחמה, מלחמת אזרחים, תפיסה, עיקול, מעצר או החרמה בידי כל רשות, בכל המים
  • פיראטיות, והוצאות של חטיפה לשם כופר
  • כל כיסוי שמפר סנקציות של האו״ם, האיחוד האירופי, בריטניה או ארה״ב
  • שייט או מגורים על הסיפון בתקופת השבתה שהוצהרה
  • נזקי קרח וקפיאה
  • בלאי, פגעי מזג אוויר והתבלות הדרגתית
  • קנסות ועיצומים של כל רשות
  • טרימרנים, גופי פרו-צמנט, סירות cigarette, אופנועי ים וכלי שייט אישיים אחרים

דוגמה: תיקון של €12,000 במים של קרואטיה

€12,000

אתם · €4,000הפוליסה · €8,000

להמחשה: ערך מוסכם €200,000, השתתפות עצמית בגוף של 1%, ותיקון של €12,000 אחרי פגיעה בסלע. במים של יוון אתם משלמים €2,000 והפוליסה €10,000; במים של קרואטיה, לפי סעיף קרואטיה, אתם משלמים €4,000 והפוליסה €8,000.

מקור: נוסח הפוליסה והסעיפים של London Marine (סעיף קרואטיה; תנאים כלליים 12, 13, 25, 29; חריגי גוף 2, 7).

ארבעה שלבים

איך מבטחים יאכטה להפלגה בים התיכון

  1. 01

    ממלאים את טופס הצעת המחיר

    כל הים התיכון מסומן מראש; משנים את האזור אם מפליגים פחות רחוק.

  2. 02

    ממלאים את השאלון

    רושמים את המדינות ואת החודשים תחת המים שבהם מתכננים להפליג. ייתכן שיתבקש סקר: מאושר בתוך 45 ימים מתאריך התחילה, וההמלצות מבוצעות בתוך 30 ימים מהסקר.

  3. 03

    בודקים את התנאים ומשלמים

    קודם התנאים, ה-IPID והחשבונית; התשלום בהעברה בנקאית.

  4. 04

    שומרים את המסמכים על הסיפון

    London Marine מנפיקה את אישור הכיסוי. שמרו את אישור הביטוח על הסיפון לבדיקות ביוון (סעיף 17(1)) ולכל נמל כניסה בחו״ל.

מסמכים: רישום, סקר אחרון או תמונות, תעודות סקיפר, מסלול ועגינת חורף.

  • רישום
  • סקר או תמונות
  • רישיון סקיפר
  • מסלול וחורף

נוהלי יציאה

לפני שיוצאים מהמים של יוון

יאכטה בדגל יווני או בדגל אחר של האיחוד או של ה-EEA שיוצאת מיוון מקבלת היתר יציאה מרשות הנמל בנמל היווני האחרון; לטורקיה, לאלבניה או למונטנגרו עוברים גם ביקורת דרכונים בנקודת מעבר גבול של שנגן (תקנה (EU) 2016/399, סעיף 5). דילוג על נוהלי היציאה עולה לסקיפר €500 (חוק 4926/2022, סעיפים 14 ו-20).

  • יאכטה בדגל שאינו של האיחוד, גם בדגל ישראלי, מחזיקה ביוון Transit Log, ובדרך כלל עוברת נוהלי כניסה ויציאה בכל נמל
  • רשות נמל ביוון יכולה לעכב את היציאה עד שמציגים את אישור הביטוח
לקבלת הצעת מחיר לים התיכון

שאלות נפוצות

שאלות על ביטוח יאכטה לים התיכון

פוליסת יאכטה מיוון מכסה גם בטורקיה, באיטליה או בקרואטיה?
רק אם המים האלה בתוך אזור השיט שבאישור הכיסוי. פוליסה שנכתבה למים של יוון נעצרת בגבול. שלחו לנו את המסלול, ואנחנו מוסיפים את המים בתוספת לפוליסה לפני היציאה. לכיסוי ביוון בלבד, ראו ביטוח יאכטה ביוון.
איך מרחיבים את אזור השיט להפלגה אחת או לעונה?
שלחו לנו את המסלול ואת התאריכים. חברת הביטוח מעדכנת את דף פרטי הביטוח בתוספת לפוליסה, ו-London Marine מנפיקה מחדש את אישור הכיסוי. עושים את זה לפני שחוצים: הכיסוי למים החדשים מתחיל רק כשהם נכתבים בה, ופרמיה נוספת, אם יש, מוצגת לכם קודם בכתב.
צריך פוליסה טורקית כדי להפליג מיוון לטורקיה?
בכללים הטורקיים שקראנו, חובת הביטוח חלה על מפעילי תיירות ימית מורשים ועל סירות שמסיעות יותר מ-12 אנשים (חוק 2634, סעיף 29); לא מצאנו מינימום חוקי ליאכטה פרטית שמסיעה 12 או פחות. את יומן המעבר האלקטרוני (seyir izin belgesi) שומרים על הסיפון, ומרינות יכולות לבקש הוכחה משלהן, אז כדאי לבדוק מול המרינה. לתביעות שלכם הקובע הוא שהמים של טורקיה כתובים באישור הכיסוי.
הפוליסה מתקבלת באיטליה?
איטליה דורשת ביטוח צד ג׳, לפחות בסכומי המינימום שבטבלה, מכל כלי שייט לנופש עם מנוע, כולל מפרשיות עם מנוע עזר, לכל תקופת השהייה. היא מקבלת חברות ביטוח שמבוססות באיטליה, חברות מהאיחוד או מה-EEA שמורשות לבטח שם, וחברות אחרות רק דרך סניף איטלקי (DM 86/2008, סעיף 8). לפני שמפליגים לאיטליה, אנחנו מאשרים בכתב שהגבול שלכם וחברת הביטוח שבדף פרטי הביטוח עומדים בכלל הזה.
למה ההשתתפות העצמית גבוהה יותר בקרואטיה?
סעיף קרואטיה בפוליסות שאנחנו מסדרים מכפיל כל השתתפות עצמית במים של קרואטיה, ומכסה גניבה רק כשהיאכטה עוגנת במרינה מסחרית שחברת הביטוח אישרה בכתב; בדקו אם הוא מופיע בדף פרטי הביטוח לפני היציאה. בנפרד, החוק בקרואטיה דורש מכלי שייט זרים מעל 15 kW ביטוח צד ג׳ של €464,520 לפחות לאירוע, למוות ולנזקי גוף. הוויניטה והמס על השהייה הם אגרות, לא ביטוח.
מה דורשות מונטנגרו ואלבניה?
בשתיהן ביטוח צד ג׳ הוא תנאי לשייט. מונטנגרו דורשת אותו לפני שיאכטה זרה מקבלת היתר שייט, וההוכחה היא אחד המסמכים לוויניטה בנמל הכניסה. אלבניה דורשת מכלי שייט קטנים זרים שנכנסים למים שלה להחזיק פוליסה בתוקף על הסיפון. כל אחת קובעת את המינימום בחוק שלה; שלחו לנו את המסלול ונבדוק את הגבול שלכם.
מלטמי, בורה או שרקיה נחשבים תביעת סערה?
נזק סערה ממלטמי, מבורה או משרקיה הוא נזק תאונתי בכיסוי הגוף, עם ההשתתפות העצמית שבדף פרטי הביטוח, אלא אם חלים התנאים של סערה עם שם. נוסח הפוליסה קובע השתתפות עצמית נפרדת של 10% מערך הגוף לסערה עם שם או מספר, הכיסוי לסערות עם שם תלוי בתוכנית סערה שחברת הביטוח מאשרת, ואישור הכיסוי מפרט גבולות לסערות; שאלו אותנו איך הם חלים לפני העונה. נזקי קרח וקפיאה מוחרגים. מאז 2021 שירות המטאורולוגיה של יוון נותן שמות לסערות קשות במזרח הים התיכון, יחד עם השירותים של המדינות השכנות (ΕΜΥ).
אפשר להשאיר את היאכטה לחורף בטורקיה או במונטנגרו?
ספרו לנו על מקום עגינת החורף ועל תאריכי ההשבתה: מקום העגינה הוא חלק מהכיסוי, ובתקופת השבתה שהוצהרה אסור להפליג ביאכטה או לגור עליה. עגינת חורף מחוץ ליוון היא החלטה של חברת הביטוח. גרים על הסירה בחורף? ראו ביטוח למגורים על הסירה.
החוק היווני חל גם כשנמצאים בחו״ל?
ביוון, חוק 4926/2022 מחייב את הכיסוי בזמן שייט, עגינה ועמידה על עוגן, עם אישור הביטוח על הסיפון ביוונית או באנגלית; במים של מדינה אחרת חל הכלל שלה. כשיאכטה בדגל של האיחוד או של ה-EEA יוצאת מיוון, הסקיפר מקבל היתר יציאה בנמל היווני האחרון.
אפשר להפליג לישראל, ללבנון, ללוב או למצרים עם הפוליסה הזו?
רק מים שכתובים באישור הכיסוי מכוסים, ואנחנו לא מבטיחים שהמים של ישראל בתוך אזור שיט רגיל. מלחמה, פעולות איבה, תפיסה ועיקול מוחרגים בכל המים, שום דבר שמפר סנקציות של האו״ם, האיחוד האירופי, בריטניה או ארה״ב לא מכוסה, והוצאות חטיפה לשם כופר אף פעם לא מכוסות. דרישות הביטוח של ישראל לכלי שייט הן נפרדות, ואישור הכיסוי שלנו לא בהכרח עונה עליהן. מתכננים הפלגה מישראל ליוון, דרך קפריסין? שאלו אותנו לפני שקובעים מסלול.
מידע חשוב

הכיסוי ממוקם בשוק הביטוח של לונדון דרך London Marine Insurance Services Ltd, ברוקר מוסמך של Lloyd's, והמבטחים ששמם מופיע בדף פרטי הביטוח (Schedule) נושאים בסיכון. התנאים, החריגים והגבולות מופיעים במסמכי הפוליסה (IPID ונוסח הפוליסה), שנמסרים באנגלית לפני הרכישה. הכיסוי חל רק בתוך אזור השיט שבאישור הכיסוי.

הפוליסה כפופה לדין האנגלי; מחלוקות עוברות לבוררות בלונדון.

הכללים של כל מדינה בעמוד הזה לקוחים מהחקיקה שלה, ונבדקו ב-17 באוקטובר 2026. זה מידע כללי, לא ייעוץ משפטי; חלים הכללים שבתוקף ביום הביקור.

החוק ביוון מחייב ביטוח צד ג׳ לכלי שייט לנופש מעל 7 מטרים, בזמן שייט, עגינה ועמידה על עוגן, עם האישור על הסיפון (חוק 4926/2022, סעיף 17).

DigiCare Insurance היא מתווכת ביטוח מורשית. מידע משפטי · איך אנחנו בודקים תוכן

תלונות: פנו אלינו קודם; אפשר לפנות גם לנציב תלונות הצרכנים ביוון (Συνήγορος του Καταναλωτή).

נבדק בידי Costas Matheou, סוכן ביטוח מורשה · עודכן לאחרונה: