Przejdź do treści
Strona główna DigiCare Insurance Greece

Ubezpieczenie jachtu z Grecji na Morze Śródziemne: rejsy do Turcji, Chorwacji i Włoch

Ubezpieczenie jachtu na Morzu Śródziemnym to Twoja polisa jachtowa z wodami, po których planujesz pływać, wpisanymi w potwierdzenie ochrony (Confirmation of Cover). Sezon z rejsem do Turcji, Włoch, Albanii, Czarnogóry albo Chorwacji wymaga więc dopisania tych wód przed wypłynięciem. DigiCare Insurance organizuje ubezpieczenie jachtu dla jachtów stacjonujących w Grecji, z obszarem żeglugi, jaki planujesz, i pokazuje, czego od polisy wymaga prawo każdego z sąsiednich krajów.

  • Kadłub, maszynownia i wyposażenie według wartości uzgodnionej, wszędzie w obszarze żeglugi z potwierdzenia ochrony
  • OC do limitu ze specyfikacji polisy, sprawdzonego pod najsurowszy kraj na trasie; greckie minimum za szkody osobowe to 700 000 € na zdarzenie
  • Udział własny w casco od 1% do 5% wartości kadłuba na szkodę; jeśli specyfikacja polisy ma klauzulę chorwacką, na wodach Chorwacji każdy udział własny jest podwójny

Polisa nie działa poza wodami z potwierdzenia ochrony. Daj nam znać przed przekroczeniem granicy; zmianę wprowadza aneks.

Wycena jachtu na Morze Śródziemne

Treść sprawdzona przez Costas Matheou, licencjonowany agent ubezpieczeniowy

Przepisy krajów, stan prawa na 17 października 2026

Czego każdy kraj nad Morzem Śródziemnym wymaga od ubezpieczenia jachtu

Jednej reguły dla całego Morza Śródziemnego nie ma. Grecja wymaga od jachtów powyżej 7 m 150 000 € na osobę i 700 000 € na zdarzenie (ustawa 4926/2022, art. 17). Włochy wymagają od każdej jednostki z silnikiem 6 450 000 € za szkody osobowe i 1 300 000 € za szkody w mieniu na szkodę (D.Lgs. 209/2005, art. 128). Chorwacja wymaga od jednostek powyżej 15 kW 464 520 € na zdarzenie (ZOOP, art. 42). Limit OC musi spełniać wymogi najsurowszego kraju na Twojej trasie.

Grecja

Kto musi mieć OC, co wozić
Jednostki rekreacyjne powyżej 7 m i szybkie łodzie motorowe; certyfikat na pokładzie po grecku lub po angielsku
Minimum prawne
Jednostki poniżej 300 GT: szkody osobowe 150 000 € na osobę, 700 000 € na zdarzenie, 2 100 000 € na okres; mienie i zanieczyszczenie po 150 000 € na zdarzenie i po 450 000 € na okres

W naszej polisie

Przy wycenie prosimy o limit OC równy greckiemu minimum lub wyższy

Włochy

Kto musi mieć OC, co wozić
Każda jednostka rekreacyjna z silnikiem, także jacht żaglowy z silnikiem pomocniczym, przez cały pobyt; ubezpieczyciel z siedzibą we Włoszech albo ubezpieczyciel z UE uprawniony do działania we Włoszech
Minimum prawne
6 450 000 € na szkodę osobową, 1 300 000 € na szkodę w mieniu

W naszej polisie

Przed rejsem potwierdzamy na piśmie, że Twój limit i ubezpieczyciel ze specyfikacji polisy spełniają włoski wymóg

Chorwacja

Kto musi mieć OC, co wozić
Obce łodzie i jachty powyżej 15 kW; oryginał polisy na pokładzie, niezależnie od winiety i opłaty turystycznej; ubezpieczyciel musi mieć prawo do udzielania ochrony w Chorwacji
Minimum prawne
464 520 € na zdarzenie, tylko śmierć i uszkodzenie ciała; osoby na pokładzie jednostki sprawcy lub innej jednostki nie są osobami trzecimi

W naszej polisie

Ochrona w Twoich limitach; potwierdzamy, że ubezpieczyciel spełnia chorwacki wymóg. Z klauzulą chorwacką udziały własne są podwójne, a kradzież jest pokryta tylko w uzgodnionej marinie komercyjnej

Czarnogóra

Kto musi mieć OC, co wozić
Obce jachty, przed wydaniem zezwolenia na żeglugę; dowód ubezpieczenia to jeden z dokumentów do winiety
Minimum prawne
Określa prawo Czarnogóry

W naszej polisie

Ochrona w Twoich limitach; zgłoś nam pontony, żeby trafiły do polisy

Albania

Kto musi mieć OC, co wozić
Obce małe jednostki wpływające na wody Albanii; polisa na pokładzie
Minimum prawne
Określa prawo Albanii

W naszej polisie

Ochrona w Twoich limitach

Turcja

Kto musi mieć OC, co wozić
Nie znaleźliśmy minimum prawnego dla prywatnych jachtów z najwyżej 12 osobami na pokładzie; elektroniczny Transit Log trzymasz na pokładzie, a mariny mają własne zasady
Minimum prawne
Nie znaleźliśmy go dla prywatnych jachtów z najwyżej 12 osobami

W naszej polisie

Ochrona tylko wtedy, gdy wody Turcji są w potwierdzeniu ochrony

Źródła, stan na 17 października 2026: Chorwacja Pravilnik NN 13/2020, art. 8; Czarnogóra ustawa o obowiązkowym ubezpieczeniu w ruchu, art. 45 i ustawa o jachtach, art. 20 i 21; Albania ustawa 32/2021, art. 50; Turcja rozporządzenie o turystyce morskiej, art. 42 i 51. Przepisy się zmieniają; obowiązuje reguła kapitanatu z dnia rejsu.

Bez cennika

Ile kosztuje ubezpieczenie jachtu na Morzu Śródziemnym?

Ubezpieczenie jachtu na Morzu Śródziemnym nie ma publicznego cennika: ubezpieczyciel wycenia każdy jacht osobno, a obszar żeglugi z potwierdzenia ochrony jest jednym z czynników. Kwotę widzisz na piśmie przed zapłatą.

  • Każdy jacht wyceniany osobno
  • Warunki na piśmie przed zapłatą
Wycena jachtu na Morze Śródziemne

  • Obszar żeglugi

    O co pytamy
    Wody greckie, wschodnia część Morza Śródziemnego albo całe morze, plus kraje, do których płyniesz

  • Port macierzysty i zimowanie

    O co pytamy
    Gdzie stoi jacht i gdzie zimuje, jeśli poza Grecją

  • Jacht

    O co pytamy
    Stocznia, model, rok, długość, materiał kadłuba, bandera

  • Wartość uzgodniona

    O co pytamy
    Kadłub, maszynownia i wyposażenie razem

  • Skipperzy

    O co pytamy
    Kto prowadzi jacht i jakie ma uprawnienia

  • Limit OC

    O co pytamy
    Limit, jakiego chcesz, porównany z najsurowszym krajem na trasie

  • Szkody i udział własny

    O co pytamy
    Szkody z ostatnich lat; udział własny w casco od 1% do 5% wartości kadłuba

Wyceny są na 12 miesięcy, płatne przelewem na podstawie faktury.

Ochronę lokuje na londyńskim rynku ubezpieczeniowym London Marine Insurance Services Ltd, broker akredytowany przy Lloyd's.

Obszar żeglugi

Gdzie działa ochrona: wody greckie, wschodnia część Morza Śródziemnego albo całe morze

Wody greckie
Do wyboru: Wybierz w formularzu wyceny; wody są wpisane w potwierdzenie ochrony
Wschodnia część Morza Śródziemnego
Do wyboru: Wybierz w formularzu wyceny; ubezpieczyciel wpisuje w potwierdzenie ochrony, które wody obejmuje
Całe Morze Śródziemne
Do wyboru: Wybierz w formularzu wyceny; jedno potwierdzenie ochrony na sezon w kilku krajach
Jeden rejs poza obszarem
Zgłoś lub potwierdź: Aneks przed przekroczeniem granicy; ochrona na nowych wodach zaczyna się dopiero po jego wpisaniu
Wody Włoch
Zgłoś lub potwierdź: Limit i ubezpieczyciel potwierdzone dla Włoch na piśmie przed rejsem
Wody Chorwacji
Zgłoś lub potwierdź: Sprawdź, czy specyfikacja polisy ma klauzulę chorwacką: podwójne udziały własne, kradzież tylko w uzgodnionej marinie komercyjnej
Zimowanie poza Grecją
Zgłoś lub potwierdź: Zgłoś miejsce i daty okresu postoju; decyduje ubezpieczyciel
Wojna, zajęcie i konfiskata
Bez ochrony: Wyłączone na wszystkich wodach; nic, co narusza sankcje ONZ, UE, Wielkiej Brytanii lub USA, nie jest objęte ochroną
Jachty pod banderą rosyjską
Bez ochrony: Nie ubezpieczamy
Trimaran, kadłub ferrocementowy lub typu „cigarette”, skuter wodny
Bez ochrony: Poza tą polisą

Jacht ma ponad 24 m albo jest wart ponad 5 mln €? Zobacz ubezpieczenie superjachtu.

Wyłączenia

Czego ubezpieczenie jachtu na Morzu Śródziemnym nie pokrywa

  • Szkód i odpowiedzialności poza obszarem żeglugi z potwierdzenia ochrony
  • Na wodach Chorwacji, przy klauzuli chorwackiej: kradzieży jachtu lub z jachtu, chyba że stoi w marinie komercyjnej uzgodnionej z ubezpieczycielami na piśmie
  • Wojny, wojny domowej, zajęcia, aresztu lub konfiskaty przez jakąkolwiek władzę, na wszystkich wodach
  • Piractwa i kosztów porwania dla okupu
  • Ochrony, która naruszałaby sankcje ONZ, UE, Wielkiej Brytanii lub USA
  • Żeglugi lub mieszkania na pokładzie w zgłoszonym okresie postoju
  • Szkód od lodu i mrozu
  • Zużycia, działania warunków atmosferycznych i stopniowego niszczenia
  • Grzywien i kar nałożonych przez jakiekolwiek władze
  • Trimaranów, kadłubów ferrocementowych, łodzi typu „cigarette”, skuterów wodnych i podobnych jednostek

Przykład: naprawa za 12 000 € na wodach Chorwacji

12 000 €

Ty · 4000 €Polisa · 8000 €

Przykład: wartość uzgodniona 200 000 €, udział własny w casco 1%, naprawa za 12 000 € po uderzeniu w skałę. Na wodach Grecji płacisz 2000 €, a polisa 10 000 €; na wodach Chorwacji, przy klauzuli chorwackiej, płacisz 4000 €, a polisa 8000 €.

Źródło: warunki i klauzule polisy London Marine (klauzula chorwacka; warunki ogólne 12, 13, 25, 29; wyłączenia casco 2, 7).

4 kroki

Jak ubezpieczyć jacht na Morze Śródziemne

  1. 01

    Wypełnij formularz wyceny

    Całe Morze Śródziemne jest zaznaczone domyślnie; zmień obszar, jeśli pływasz bliżej.

  2. 02

    Uzupełnij kwestionariusz

    Wpisz kraje i miesiące w polu o wodach żeglugi. Ubezpieczyciel może poprosić o inspekcję: zatwierdzoną w ciągu 45 dni od początku ochrony, z zaleceniami wykonanymi w ciągu 30 dni od inspekcji.

  3. 03

    Sprawdź warunki i zapłać

    Najpierw warunki, karta produktu (IPID) i faktura; płacisz przelewem.

  4. 04

    Trzymaj dokumenty na pokładzie

    London Marine wystawia potwierdzenie ochrony. Certyfikat trzymaj na pokładzie na greckie kontrole (art. 17 ust. 1) i na odprawę w każdym porcie wejścia za granicą.

Dokumenty: rejestracja jachtu, ostatnia inspekcja lub zdjęcia, uprawnienia skipperów, trasa i miejsce zimowania.

  • Rejestracja
  • Inspekcja lub zdjęcia
  • Uprawnienia skippera
  • Trasa i zimowanie

Formalności wyjścia

Zanim wypłyniesz z wód Grecji

Jacht pod banderą grecką, polską lub innego państwa UE albo EOG, który opuszcza terytorium Grecji, dostaje zezwolenie na wypłynięcie w kapitanacie ostatniego greckiego portu; przed rejsem do Turcji, Albanii lub Czarnogóry przechodzisz też kontrolę paszportową w przejściu granicznym strefy Schengen (rozporządzenie (UE) 2016/399, art. 5). Za pominięcie formalności wyjścia skipper płaci 500 € (ustawa 4926/2022, art. 14 i 20).

  • Jachty spoza UE mają w Grecji Transit Log i co do zasady odprawiają się w każdym porcie
  • Grecki kapitanat może zakazać wypłynięcia do czasu okazania certyfikatu ubezpieczenia
Wycena jachtu na Morze Śródziemne

FAQ

Pytania o ubezpieczenie jachtu na Morzu Śródziemnym

Mam polisę jachtu z Polski albo z Grecji. Czy obejmuje Turcję, Włochy i Chorwację?
Tylko wtedy, gdy te wody są w obszarze żeglugi wpisanym w polisę. Sprawdź go w swojej polisie: ochrona na wody śródlądowe albo na Bałtyk kończy się na granicy tego obszaru, a polisa na wody greckie na granicy Grecji. Podaj nam trasę, a przed wypłynięciem dopiszemy wody aneksem. Jeśli pływasz tylko po Grecji, zobacz ubezpieczenie jachtu w Grecji.
Jak rozszerzyć obszar żeglugi na jeden rejs albo cały sezon?
Wyślij nam trasę i daty. Ubezpieczyciel zmienia specyfikację polisy aneksem, a London Marine wystawia nowe potwierdzenie ochrony. Zrób to przed przekroczeniem granicy: ochrona na nowych wodach zaczyna się dopiero po ich wpisaniu, a ewentualną dopłatę do składki widzisz najpierw na piśmie.
Czy na rejs z Grecji do Turcji potrzebuję tureckiej polisy?
W przeczytanych przez nas tureckich przepisach obowiązek ubezpieczenia dotyczy certyfikowanych firm turystyki morskiej i jednostek przewożących więcej niż 12 osób (ustawa 2634, art. 29); nie znaleźliśmy minimum prawnego dla prywatnego jachtu z najwyżej 12 osobami. Elektroniczny Transit Log (seyir izin belgesi) trzeba mieć na pokładzie, a mariny mogą żądać własnego dowodu ubezpieczenia, więc zapytaj w swojej. Przy szkodzie liczy się to, czy wody Turcji są w potwierdzeniu ochrony.
Czy moja polisa jest uznawana we Włoszech?
Włochy wymagają OC, co najmniej w kwotach z tabeli powyżej, od każdej jednostki rekreacyjnej z silnikiem, także jachtu żaglowego z silnikiem pomocniczym, przez cały pobyt. Uznają ubezpieczycieli z siedzibą we Włoszech, ubezpieczycieli z UE lub EOG uprawnionych do działania we Włoszech, a pozostałych tylko przez włoski oddział (DM 86/2008, art. 8). Przed rejsem do Włoch potwierdzamy na piśmie, że Twój limit i ubezpieczyciel ze specyfikacji polisy spełniają ten wymóg.
Dlaczego udział własny w Chorwacji jest wyższy?
Klauzula chorwacka w klauzulach polisy, którą lokujemy, podwaja każdy udział własny na wodach Chorwacji, a kradzież pokrywa tylko wtedy, gdy jacht stoi w marinie komercyjnej uzgodnionej z ubezpieczycielami na piśmie; przed rejsem sprawdź, czy jest w Twojej specyfikacji polisy. Niezależnie od tego chorwackie prawo wymaga od obcych jednostek powyżej 15 kW OC co najmniej 464 520 € na zdarzenie za śmierć i uszkodzenie ciała. Winieta i opłata turystyczna to opłaty, a nie ubezpieczenie.
Czego wymagają Czarnogóra i Albania?
Oba kraje uzależniają żeglugę od ubezpieczenia OC. Czarnogóra wymaga go, zanim obcy jacht dostanie zezwolenie na żeglugę, a dowód ubezpieczenia jest jednym z dokumentów do winiety w porcie wejścia. Albania wymaga, żeby obce małe jednostki wpływające na jej wody miały ważną polisę na pokładzie. Minimum każdy kraj określa w swoim prawie; wyślij nam trasę, a sprawdzimy Twój limit.
Czy meltemi, bora albo sirocco to szkoda sztormowa?
Szkoda od meltemi, bory albo sirocco to szkoda przypadkowa w casco, z udziałem własnym ze specyfikacji polisy, chyba że stosuje się warunki dla sztormów z nadaną nazwą. Warunki polisy przewidują osobny udział własny 10% wartości kadłuba przy sztormie z nadaną nazwą lub numerem, ochrona przy takich sztormach zależy od planu na wypadek sztormu uzgodnionego z ubezpieczycielami, a potwierdzenie ochrony podaje ewentualne limity; zapytaj nas przed sezonem, jak działają w Twojej polisie. Szkody od lodu i mrozu są wyłączone. Od 2021 r. grecka służba meteorologiczna nadaje nazwy silnym sztormom we wschodniej części Morza Śródziemnego razem ze służbami sąsiednich krajów (ΕΜΥ).
Czy mogę zimować jacht w Turcji albo w Czarnogórze?
Podaj nam miejsce zimowania i daty okresu postoju: miejsce cumowania jest częścią ochrony, a w zgłoszonym okresie postoju nie wolno na jachcie pływać ani mieszkać. O zimowaniu poza Grecją decyduje ubezpieczyciel. Mieszkasz na jachcie przez zimę? Zobacz ubezpieczenie jachtu, na którym mieszkasz.
Czy jacht musi mieć OC, skoro w Polsce nie jest to obowiązkowe?
W Polsce OC prywatnego jachtu co do zasady nie jest obowiązkowe, ale w Grecji ustawa 4926/2022 wymaga go w rejsie, w porcie i na kotwicy, z certyfikatem na pokładzie po grecku lub po angielsku; na wodach innego kraju obowiązują jego przepisy. Zasady samego OC opisuje strona OC jachtu w Grecji. Gdy jacht pod banderą UE lub EOG opuszcza Grecję, skipper bierze zezwolenie na wypłynięcie w ostatnim greckim porcie.
Czy z tą polisą mogę płynąć do Izraela, Libanu, Libii albo Egiptu?
Ochrona obejmuje tylko wody z potwierdzenia ochrony. Wojna, działania wojenne, zajęcie i konfiskata są wyłączone na wszystkich wodach, nic, co narusza sankcje ONZ, UE, Wielkiej Brytanii lub USA, nie jest objęte ochroną, a kosztów porwania dla okupu polisa nigdy nie pokrywa. Zapytaj nas, zanim zaplanujesz taki rejs.
Ważne informacje

Ochronę lokuje na londyńskim rynku ubezpieczeniowym London Marine Insurance Services Ltd, broker akredytowany przy Lloyd's; ubezpieczycielami są ci wymienieni w specyfikacji polisy (Schedule). Warunki, wyłączenia i limity są w dokumentach polisy (karta produktu IPID i warunki ubezpieczenia), które dostajesz po angielsku przed zakupem. Ochrona działa tylko w obszarze żeglugi z potwierdzenia ochrony.

Polisa podlega prawu angielskiemu; spory rozstrzyga arbitraż w Londynie.

Przepisy krajów na tej stronie pochodzą z ich ustaw, stan na 17 października 2026. To ogólna informacja, a nie porada prawna; obowiązują przepisy z dnia Twojej wizyty.

Greckie prawo wymaga OC dla jednostek rekreacyjnych powyżej 7 m, w rejsie, w porcie i na kotwicy, z certyfikatem na pokładzie (ustawa 4926/2022, art. 17).

DigiCare Insurance jest licencjonowanym pośrednikiem ubezpieczeniowym. Informacje prawne · Jak sprawdzamy treści

Reklamacje: najpierw napisz do nas; możesz też zwrócić się do greckiego Rzecznika Konsumentów (Συνήγορος του Καταναλωτή).

Treść sprawdzona przez Costas Matheou, licencjonowany agent ubezpieczeniowy · Ostatnia aktualizacja: