- Ν. 4926/2022, άρθρο 74
- Ελληνική ή ξένη σημαία
Ασφάλεια ταχύπλοου σκάφους
Με την ασφάλεια ταχύπλοου σκάφους της DigiCare Insurance καλύπτεις ταχύπλοο ή ανοιχτή βάρκα με εξωλέμβια σε ελληνικά νερά, δεμένο, στη στεριά ή στο τρέιλερ: γάστρα, εξωλέμβια και αστική ευθύνη, στο ίδιο συμβόλαιο με την ασφάλεια σκάφους. Τους όρους για κλοπή και τρέιλερ τους διαβάζεις πριν πληρώσεις.
Έλεγχος Κώστας Ματθαίου, αδειούχος ασφαλιστικός πράκτορας
- Αγορά του Λονδίνου, μέσω London Marine
- Έγγραφα συμβολαίου στα αγγλικά
- IPID πριν πληρώσεις
- Αδειοδοτημένος ασφαλιστικός διαμεσολαβητής
Ν. 4926/2022, άρθρο 74
Είναι υποχρεωτική η ασφάλεια ταχυπλόου και τι καλύπτουμε
Ένα μηχανοκίνητο σκάφος είναι ταχύπλοο όταν η μηχανή του περνά τα όρια των λιμενικών κανονισμών, π.χ. εξωλέμβια πάνω από 30 ίππους ή πάνω από 15 ίππους σε φουσκωτό ή γάστρα V (ΓΚΛ 20, άρθρο 2). Ταχύπλοο έως 7 μέτρα πρέπει να έχει ασφάλιση αστικής ευθύνης (Ν. 4926/2022, άρθρο 74)· πάνω από 7 μέτρα είναι σκάφος αναψυχής, με το άρθρο 17. Το ελάχιστο όριο πληρώνει τους άλλους, όχι το δικό σου σκάφος.
| Κάλυψη | Ελάχιστο όριο του νόμου | Το συμβόλαιό μας |
|---|---|---|
| Θάνατος ή σωματική βλάβη | 150.000 € ανά άτομο, 700.000 € ανά συμβάν, 2.100.000 € ανά ασφαλιστική περίοδο | Αστική ευθύνη, ένα όριο ανά συμβάν στον Πίνακα Ασφάλισης |
| Υλικές ζημιές | 150.000 € ανά συμβάν, 450.000 € ανά ασφαλιστική περίοδο | Μέσα στο όριο αστικής ευθύνης, με τα νομικά έξοδα |
| Ρύπανση, και από διαρροή καυσίμου | 150.000 € ανά συμβάν, 450.000 € ανά ασφαλιστική περίοδο | Αιφνίδια και τυχαία ρύπανση που έγινε γνωστή μέσα σε 72 ώρες και δηλώθηκε γραπτώς μέσα σε 7 ημέρες, μέσα στο όριο αστικής ευθύνης |
| Απομάκρυνση ναυαγίου | Δεν ορίζεται | Τα έξοδα απομάκρυνσης που σε βαραίνουν νομικά μετρούν στο όριο αστικής ευθύνης |
| Γάστρα, κονσόλα και εξαρτήματα | Δεν απαιτείται | Συμφωνημένη αξία, ολική και μερική ζημιά |
| Εξωλέμβιες μηχανές | Δεν απαιτείται | Μέρος του ασφαλισμένου σκάφους: τυχαία ζημιά, και κλοπή με σημάδια παραβίασης |
| Κλοπή | Δεν απαιτείται | Στο νερό, στη στεριά και στο τρέιλερ, με τους όρους της ενότητας «Κλοπή» |
| Τρέιλερ | Δεν απαιτείται | Όταν ο Πίνακας Ασφάλισης γράφει ποσό: τυχαία ζημιά, και κλοπή από κλειδωμένο ή περιφραγμένο χώρο |
| Προσωπικά αντικείμενα | Δεν απαιτείται | Προαιρετικά· έως 5.000 USD το καθένα |
| Ρυμούλκηση μετά από βλάβη | Δεν απαιτείται | Προαιρετικά· αν το σκάφος ακινητοποιηθεί μακριά από ασφαλές λιμάνι: ρυμούλκηση, παράδοση καυσίμου ή ανταλλακτικών (όχι το κόστος τους) ή επιτόπια εργασία, έως το όριό της |
| Μηχανική βλάβη (διευρυμένη κάλυψη μηχανών) | Δεν απαιτείται | Αν τη ζητήσεις, με χωριστή τιμή και με έγκριση της ασφαλιστικής |
Θάνατος ή σωματική βλάβη
- Ελάχιστο όριο του νόμου
- 150.000 € ανά άτομο, 700.000 € ανά συμβάν, 2.100.000 € ανά ασφαλιστική περίοδο
Το συμβόλαιό μας
Αστική ευθύνη, ένα όριο ανά συμβάν στον Πίνακα Ασφάλισης
Υλικές ζημιές
- Ελάχιστο όριο του νόμου
- 150.000 € ανά συμβάν, 450.000 € ανά ασφαλιστική περίοδο
Το συμβόλαιό μας
Μέσα στο όριο αστικής ευθύνης, με τα νομικά έξοδα
Ρύπανση, και από διαρροή καυσίμου
- Ελάχιστο όριο του νόμου
- 150.000 € ανά συμβάν, 450.000 € ανά ασφαλιστική περίοδο
Το συμβόλαιό μας
Αιφνίδια και τυχαία ρύπανση που έγινε γνωστή μέσα σε 72 ώρες και δηλώθηκε γραπτώς μέσα σε 7 ημέρες, μέσα στο όριο αστικής ευθύνης
Απομάκρυνση ναυαγίου
- Ελάχιστο όριο του νόμου
- Δεν ορίζεται
Το συμβόλαιό μας
Τα έξοδα απομάκρυνσης που σε βαραίνουν νομικά μετρούν στο όριο αστικής ευθύνης
Γάστρα, κονσόλα και εξαρτήματα
- Ελάχιστο όριο του νόμου
- Δεν απαιτείται
Το συμβόλαιό μας
Συμφωνημένη αξία, ολική και μερική ζημιά
Εξωλέμβιες μηχανές
- Ελάχιστο όριο του νόμου
- Δεν απαιτείται
Το συμβόλαιό μας
Μέρος του ασφαλισμένου σκάφους: τυχαία ζημιά, και κλοπή με σημάδια παραβίασης
Κλοπή
- Ελάχιστο όριο του νόμου
- Δεν απαιτείται
Το συμβόλαιό μας
Στο νερό, στη στεριά και στο τρέιλερ, με τους όρους της ενότητας «Κλοπή»
Τρέιλερ
- Ελάχιστο όριο του νόμου
- Δεν απαιτείται
Το συμβόλαιό μας
Όταν ο Πίνακας Ασφάλισης γράφει ποσό: τυχαία ζημιά, και κλοπή από κλειδωμένο ή περιφραγμένο χώρο
Προσωπικά αντικείμενα
- Ελάχιστο όριο του νόμου
- Δεν απαιτείται
Το συμβόλαιό μας
Προαιρετικά· έως 5.000 USD το καθένα
Ρυμούλκηση μετά από βλάβη
- Ελάχιστο όριο του νόμου
- Δεν απαιτείται
Το συμβόλαιό μας
Προαιρετικά· αν το σκάφος ακινητοποιηθεί μακριά από ασφαλές λιμάνι: ρυμούλκηση, παράδοση καυσίμου ή ανταλλακτικών (όχι το κόστος τους) ή επιτόπια εργασία, έως το όριό της
Μηχανική βλάβη (διευρυμένη κάλυψη μηχανών)
- Ελάχιστο όριο του νόμου
- Δεν απαιτείται
Το συμβόλαιό μας
Αν τη ζητήσεις, με χωριστή τιμή και με έγκριση της ασφαλιστικής
Κάθε ενότητα ισχύει μόνο όταν ο Πίνακας Ασφάλισης γράφει ποσό γι' αυτήν· ζητάμε όριο αστικής ευθύνης ίσο ή μεγαλύτερο από το ελάχιστο του νόμου. Θες μόνο την υποχρεωτική; Δες την ασφάλεια αστικής ευθύνης σκάφους. Για μηχανοκίνητο με καμπίνα δες την ασφάλεια θαλαμηγού· για φουσκωτό, την ασφάλεια φουσκωτού.
Όροι κλοπής
Κλοπή εξωλέμβιας και σκάφους: στο νερό, στη στεριά, στο τρέιλερ
Στο ασφαλιστήριό μας η κλοπή θέλει πάντα εμφανή σημάδια παραβίασης, π.χ. κομμένη κλειδαριά, παραβιασμένη βάση ή σπασμένη πόρτα. Εξωλέμβια ή σκάφος που χάνεται χωρίς τέτοια σημάδια δεν πληρώνεται.
- Κλοπή ολόκληρου του σκάφους από τη θέση του ή από αγκυροβόλιο
- Με προϋπόθεση: Πληρώνεται στη συμφωνημένη αξία, μείον την απαλλαγή σου, με εμφανή σημάδια παραβίασης ή βίαιης αφαίρεσης
- Κλοπή εξωλέμβιας από το σκάφος στο νερό, με κομμένη κλειδαριά ή παραβιασμένη βάση
- Με προϋπόθεση: Πληρώνεται με εμφανή σημάδια βίαιης αφαίρεσης
- Εξωλέμβια, ηλεκτρονικά ή εξοπλισμός χάθηκαν στο νερό χωρίς σημάδια
- Δεν πληρώνεται: Δεν πληρώνεται (ανεξήγητη εξαφάνιση)
- Προσωπικά αντικείμενα μετά από διάρρηξη στο σκάφος
- Με προϋπόθεση: Πληρώνονται στην ενότητα προσωπικών αντικειμένων, έως 5.000 USD το καθένα
- Κλοπή ολόκληρου του σκάφους στη στεριά, από κλειδωμένο κτίριο ή χώρο που ενέκρινε γραπτώς η ασφαλιστική
- Με προϋπόθεση: Πληρώνεται με σημάδια διάρρηξης
- Σκάφος στη στεριά σε ανοιχτή αυλή, χωράφι ή παραλία χωρίς έγκριση
- Δεν πληρώνεται: Δεν πληρώνεται
- Κλοπή μόνο της εξωλέμβιας όσο το σκάφος είναι στη στεριά
- Δεν πληρώνεται: Δεν πληρώνεται, εκτός αν ο Πίνακας Ασφάλισης έχει την επέκταση κλοπής στη στεριά
- Σκάφος στο τρέιλερ μέσα σε κλειδωμένο κτίριο ή περίφραξη, με διάρρηξη και σπασμένη κλειδαριά κοτσαδόρου
- Με προϋπόθεση: Πληρώνεται (σκάφος και εξοπλισμός)
- Σκάφος στο τρέιλερ σε δρόμο, είσοδο σπιτιού ή ανοιχτό πάρκινγκ
- Δεν πληρώνεται: Δεν πληρώνεται, εκτός αν συμφωνηθεί γραπτώς από πριν
- Τρέιλερ δεμένο στο αυτοκίνητο
- Με προϋπόθεση: Θέλει κλειδαριά κοτσαδόρου που λειτουργεί, μαζί με τους όρους κλειδωμένου χώρου και διάρρηξης
- Κλοπή του ίδιου του τρέιλερ
- Με προϋπόθεση: Πληρώνεται στην ενότητα τρέιλερ, από κλειδωμένο κτίριο, περιφραγμένο χώρο ή εγκεκριμένο χώρο
Η ζημιά από απόπειρα κλοπής πληρώνεται μόνο όπου θα πληρωνόταν και η κλοπή.
Πηγή: οι όροι του ασφαλιστηρίου της London Marine που τοποθετούμε (Yacht Insuring Agreement LMI18M0136-5): κλοπή σ. 4, Theft Coverage Warranty σ. 5, τρέιλερ σ. 9· επέκταση κλοπής στη στεριά στους ειδικούς όρους σ. 7.
Κόστος ασφάλειας ταχυπλόου
Τι επηρεάζει την τιμή στην ασφάλεια βάρκας και ταχύπλοου
Σταθερή τιμή δεν υπάρχει. Η ασφαλιστική τιμολογεί κάθε ταχύπλοο από το ερωτηματολόγιο, ξεκινώντας από την αξία που συμφωνείς για το σκάφος και την εξωλέμβια. Η προσφορά είναι δωρεάν.
- Κάλυψη 12 μηνών σε ευρώ, με τραπεζική μεταφορά
- Προσφορά από ένα ερωτηματολόγιο
Συμφωνημένη αξία είναι το ποσό που ορίζεις με την ασφαλιστική στην αρχή· σε ολική απώλεια πληρώνεται ολόκληρο, μείον την απαλλαγή σου.
Η κάλυψη τοποθετείται στην ασφαλιστική αγορά του Λονδίνου μέσω της London Marine Insurance Services Ltd, μεσίτη διαπιστευμένου στα Lloyd's.
Εξαιρέσεις
Τι δεν πληρώνει η ασφάλεια ταχύπλοου
- Βλάβη εξωλέμβιας ή μηχανής από φθορά, παλαίωση ή έλλειψη συντήρησης
- Λάθη κατασκευής ή σχεδιασμού και κρυφά ελαττώματα
- Γρατζουνιές και βαθουλώματα· όσμωση, φουσκάλες και ηλεκτρόλυση
- Πάγος ή ψύξη
- Κλοπή χωρίς εμφανή παραβίαση· κλοπή στη στεριά έξω από κλειδωμένο κτίριο ή εγκεκριμένο χώρο· σε τρέιλερ, έξω από κλειδωμένο κτίριο ή περίφραξη
- Οδική μεταφορά πάνω από 150 μίλια από το σημείο όπου φυλάσσεται το σκάφος, αν δεν συμφωνηθεί γραπτώς
- Ευθύνη όσο το σκάφος ρυμουλκείται στο τρέιλερ, εκτός από καθέλκυση και ανέλκυση με ασφαλισμένο πρόσωπο υπεύθυνο
- Ελαστικά του τρέιλερ· τρέιλερ φορτωμένο ή οδηγημένο πέρα από τα όρια του κατασκευαστή
- Όποιος ρυμουλκείται· με την πρόσθετη κάλυψη θαλάσσιου σκι, η ευθύνη στη ρυμούλκηση σταματά στα 50.000 USD ανά συμβάν
- Φωτιά αφού οι πυροσβεστήρες (αν υπάρχουν) δεν συντηρήθηκαν ή δεν ζυγίστηκαν κάθε χρόνο
- Ευθύνη προς τα μέλη της οικογένειας ή του νοικοκυριού σου
- Αγώνες, δοκιμές ταχύτητας και χρονομετρήσεις χωρίς γραπτή συμφωνία
- Χειριστής που δεν είναι δηλωμένος· σκάφος που δεν είναι αξιόπλοο
- Πρόστιμα, απώλεια χρήσης και έξοδα ταξιδιού
- Σκάφη τύπου «cigarette», τριμαράν και τσιμεντένιες γάστρες· τα jet ski είναι εκτός αυτού του συμβολαίου
- Σκάφη με ρωσική σημαία και ιδιοκτήτες σε λίστες κυρώσεων
Επισκευή μετά από σύγκρουση
6.000 €
Ενδεικτικό παράδειγμα, όχι προσφορά: σε συμφωνημένη αξία 30.000 € για σκάφος και εξωλέμβια, με απαλλαγή γάστρας 2%, για επισκευή 6.000 € μετά από σύγκρουση πληρώνεις 600 € και η ασφαλιστική 5.400 €. Για την ίδια επισκευή μετά από καταιγίδα με όνομα η απαλλαγή είναι 10% της αξίας της γάστρας: πληρώνεις 3.000 € και η ασφαλιστική 3.000 €.
4 βήματα
Πώς ασφαλίζεις το ταχύπλοό σου online
- 0101
Συμπλήρωσε το ερωτηματολόγιο
Το ταχύπλοο είναι ήδη επιλεγμένο: σκάφος, εξωλέμβιες, αξία, πού φυλάσσεται, χειριστές.
- 0202
Πάρε τους όρους και το IPID
Πριν πληρώσεις. Αν η ασφαλιστική ζητήσει επιθεώρηση, πρέπει να της φτάσει και να εγκριθεί μέσα σε 45 ημέρες από την έναρξη, και οι συστάσεις της να γίνουν μέσα σε 30 ημέρες.
- 0303
Πλήρωσε με τραπεζική μεταφορά
Η κάλυψη διαρκεί 12 μήνες από την ημερομηνία της Βεβαίωσης Ασφάλισης (Confirmation of Cover).
- 0404
Κράτα τη βεβαίωση στο σκάφος
Ο νόμος δέχεται βεβαίωση ασφάλισης στα ελληνικά ή στα αγγλικά, πάνω στο σκάφος (άρθρο 74 παρ. 2)· ο χειριστής έχει μαζί του την άδεια χειριστή ταχυπλόου σκάφους.
Έγγραφα: έγγραφο νηολόγησης, η άδεια χειριστή ταχυπλόου σκάφους κάθε χειριστή, μάρκα και αριθμός σειράς της εξωλέμβιας, πού φυλάσσεται το σκάφος.
- Νηολόγηση
- Άδεια χειριστή
- Στοιχεία εξωλέμβιας
- Θέση φύλαξης
Ζημιές
Αν κλέψουν ή πάθει ζημιά το σκάφος ή η εξωλέμβια
Περιόρισε αμέσως τη ζημιά. Δήλωσε την κλοπή στην αστυνομία ή στη λιμενική αρχή και φωτογράφισε την κλειδαριά ή τη βάση που παραβιάστηκε. Στείλε γραπτή δήλωση στη London Marine όσο πιο γρήγορα μπορείς και άφησε την ασφαλιστική να κάνει αυτοψία πριν από την επισκευή.
- Αγωγή για ζημιά μέσα σε 1 έτος από το συμβάν
- Αγγλικό δίκαιο, διαιτησία στο Λονδίνο
Συχνές ερωτήσεις
Συχνές ερωτήσεις για την ασφάλεια ταχύπλοου σκάφους
Είναι υποχρεωτική η ασφάλεια ταχύπλοου σκάφους;
Έχω βάρκα με εξωλέμβια. Είναι υποχρεωτική η ασφάλεια βάρκας;
Τι άδεια χρειάζομαι για ταχύπλοο και καλύπτεται κι άλλος χειριστής;
Καλύπτεται η εξωλέμβια αν την κλέψουν;
Καλύπτεται το ταχύπλοο πάνω στο τρέιλερ και στον δρόμο;
Πόσο κοστίζει η ασφάλεια ταχυπλόου;
Πληρώνει το συμβόλαιο αν χαλάσει η εξωλέμβια;
Μπορώ να σέρνω θαλάσσιο σκι ή φουσκωτή κουλούρα;
Θέλω μόνο την υποχρεωτική. Γίνεται μόνο αστική ευθύνη;
Γίνεται ασφάλεια ταχύπλοου μόνο για το καλοκαίρι;
Πόσο γρήγορα πρέπει να δηλώσω κλοπή ή ζημιά;
Τι είναι καλύτερο: online, με τοπικό ασφαλιστικό πράκτορα ή με μεσίτη μαρίνας;
Σημαντικές πληροφορίες
Η κάλυψη τοποθετείται στην ασφαλιστική αγορά του Λονδίνου μέσω της London Marine Insurance Services Ltd, μεσίτη διαπιστευμένου στα Lloyd's· οι ασφαλιστές αναγράφονται στο Schedule του συμβολαίου σου. Όροι, εξαιρέσεις και όρια υπάρχουν στα έγγραφα του συμβολαίου (IPID και όροι ασφάλισης), που παίρνεις στα αγγλικά πριν από την αγορά. Η διευρυμένη κάλυψη μηχανών (μηχανική βλάβη) τιμολογείται χωριστά, αν τη ζητήσεις.
Το συμβόλαιο διέπεται από το αγγλικό δίκαιο· οι διαφορές λύνονται με διαιτησία στο Λονδίνο.
Ο νόμος απαιτεί ασφάλιση αστικής ευθύνης για ταχύπλοα έως 7 μέτρα (Ν. 4926/2022, άρθρο 74) και για σκάφη αναψυχής πάνω από 7 μέτρα (άρθρο 17). Κράτα τη βεβαίωση ασφάλισης πάνω στο σκάφος.
Η DigiCare Insurance είναι αδειοδοτημένος ασφαλιστικός διαμεσολαβητής. Νομικές πληροφορίες · Πώς ελέγχουμε το περιεχόμενο
Παράπονα: επικοινώνησε πρώτα μαζί μας· μπορείς επίσης να απευθυνθείς στον Συνήγορο του Καταναλωτή.
Έλεγχος Κώστας Ματθαίου, αδειούχος ασφαλιστικός πράκτορας · Τελευταία ενημέρωση: